5月24日,據CINNO Research消息,2022年第一季度,中國市場新能源乘用車純電動持續走強份額超八成,從品牌Top 10排行榜來看,自主品牌占據7個席位,其中,比亞迪憑借純電動和DM-i兩大王牌穩坐第一的席位。
而特斯拉和五菱汽車分別位列第二和第三,造車新勢力小鵬、歐拉和理想也都榜上有名。
具體來看,2022年一季度,得益于秦PLUS和宋系列等車型大賣,比亞迪銷量為28.5萬輛,同比大增430%,環比增長8%。

值得一提的是,比亞迪官方此前表示,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來,在汽車版塊,比亞迪將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。而比亞迪也成為全球首家真正停止生產純燃油車的車企。
榜單顯示,特斯拉一季度銷量為18.2萬輛,位居榜單第二,排序同比和環比均未生變。
五菱汽車以10.7萬輛的銷量拿下新能源品牌第三,同比增10%,環比下跌24%,旗下純電動五菱宏光MINI EV在中國第一季度的新能源車型銷量前十榜中排名第一。
CINNO Research分析師指出,由于僅依托五菱宏光MINI EV這一款車型提升品牌地位,品牌銷量上難以與比亞迪抗衡。
據了解,中國市場新能源乘用車銷量品牌第四名至第十名分別為奇瑞、廣汽、大眾、小鵬、歐拉、理想和豐田。
