6月6日晚,在2022領克春夏發布會·電音派對期間,領克發布了全新的“領克智能電混Lynk E-Motive”。
那么領克的智能電混技術到底有何亮點,又是否能在這個強者輩出的時代殺出重圍?接下來我們一一揭曉。

眾所周知,為了減少油耗,混動車是目前一大優選,混動車又大致可以分為HEV油電混動和PHEV插電混動兩種,由于國內政策的支持,PHEV插電混動車型稱為了當之無愧的香餑餑。
領克推出的全新智能電混系統就包括HEV和PHEV兩種,其中PHEV車型又分為兩驅和四驅。
根據動力版本,其包含3款高熱效率混動專用發動機,2款高效率混動變速箱,同時可根據電池容量和電機組成多種不同的動力。

其中插電混動四驅版綜合最大功率382千瓦,峰值扭矩可達910牛米,零百加速在5S之內,將率先推出四驅180公里(WLTC)純電續航產品的同時,還有純電續航WLTC工況60公里、100公里、150公里(四驅)等更多不同版本產品,以滿足更多用戶不同出行場景需求。

此外,搭載了三擋混動電驅DHT Pro車型均具備“彈射起步”公里,零百加速可提升0.5S,而在高速場景(80-120公里/時),由于電能加持,在加速超車時更為干脆,能提高1S的時間。

不僅動力強,同時還很節能,油電混動車型WLTC工況下百公里油耗低至4.5L,節油率高達40%,插電混動車型虧電油耗百公里5.1L。
值得一提的是,搭載了全新智能電混系統的領克洗車新車支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場景OTA功能升級,還可通過AI自主學習用戶駕駛風格,判斷駕駛模式,智能調整油門響應。


以領克智能電混發布為起點,搭載這一混動技術的產品也將陸續落地。今年,領克將推出4款智能電混產品;兩年內還會再推3款;到2025年,領克全系產品都將搭載領克智能電混技術,實現全系產品電氣化。
