【虎科技】4月19日消息，近年來，新能源車市場日益繁榮，然而伴隨這一趨勢，外觀設計的同質化現象也愈發嚴重。近日，有媒體對此現象進行了深入報道，指出新能源車在外觀設計上似乎走入了誤區，引發了業內外的廣泛關注。
報道中提到，如今的新能源車外觀設計，諸如“瞇瞇眼”“貫穿燈”“溜背式”等元素屢見不鮮，讓人不禁感嘆新車的外觀設計越來越雷同。不僅如此，隱藏式門把手、細長的日行燈等外觀配置也千篇一律，甚至有些車型被指責為“縫合怪”，比如火熱的小米SU7，被指其“外觀神似保時捷Taycan，但仔細觀察，其設計細節又帶有其他品牌車型的影子”。
據虎科技了解，除了外觀設計上的雷同，車廂內部設計也存在同樣的問題。大彩電、零重力座椅、全景天幕等配置已經成為新能源車的標配，然而這些配置在使用體驗上的差異卻非常有限。這種同質化的設計趨勢，不僅讓消費者在選擇新能源車時感到困惑，也制約了新能源車市場的多樣化發展。
報道進一步指出，車企們似乎過于追求與燃油車的差異化競爭，以及追求更低的風阻系數和更短的零百加速時間，從而導致了新車外觀設計的雷同。然而，一款車型能否長遠發展，歸根結底取決于消費者的實際使用體驗。多樣化的新車設計才更加符合年輕人的購車選擇，他們期待看到更多獨特且富有創意的設計元素。
汽車最基礎的競爭點永遠是技術和成本，全方位提升產品競爭力才能成為消費者的首選。中國消費者期待的是技術的超越，而非設計的模仿。車企們需要走出當前的設計誤區，別再沉迷于短視的模仿游戲，而應更加注重消費者的實際體驗和需求。車，真的不是“抄”出來的，只有通過不斷創新和提升產品品質，才能真正贏得消費者的心。
