6月16日,蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌表示,蔚來已與合肥簽署新橋工廠二期協(xié)議,該工廠年產(chǎn)能50萬輛,將生產(chǎn)售價(jià)20萬級(jí)別的蔚來全新品牌車型。
李斌同時(shí)透露,新品牌將提供換電版本車型,對(duì)標(biāo)特斯拉Model3/Y,但售價(jià)更便宜,幅度約為10%。
此前消息稱,蔚來方面已與合肥市經(jīng)開區(qū)就NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)整車二期和關(guān)鍵核心零部件配套項(xiàng)目簽署合作協(xié)議,項(xiàng)目占地1860畝,根據(jù)協(xié)議將導(dǎo)入蔚來集團(tuán)旗下全新中高端品牌智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品等,計(jì)劃2024年建成投產(chǎn)。
目前,新品牌核心團(tuán)隊(duì)搭建完成,首批產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵研發(fā)階段,而且在去年4月份,安徽合肥的新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開工。
蔚來就決定在此與合作伙伴建設(shè)整車工廠和零配件基地,園區(qū)前期投資500億元,規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬輛/年,電池產(chǎn)能100GWh/年,預(yù)計(jì)總年產(chǎn)值達(dá)5000億元人民幣。
此外,李斌還曾表示,蔚來不會(huì)造太便宜的車,他認(rèn)為汽車行業(yè)的普遍規(guī)律是,一個(gè)品牌能夠支撐的車型和價(jià)位是有限的,所以蔚來會(huì)選擇用新的品牌來進(jìn)入3~5萬美元的市場(chǎng)。
他認(rèn)為,3~5萬美元市場(chǎng)仍有很大的市場(chǎng),蔚來的前提是不犧牲毛利,設(shè)定合理的毛利區(qū)間來進(jìn)入這一市場(chǎng)。
