國內(nèi)的混動(dòng)轎車市場，又迎來了一位重量級選手“吉利帝豪L 雷神Hi·X”，與當(dāng)前大火的比亞迪秦Plus DM-i相比，帝豪L也有極強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。
6月26日，首批吉利帝豪L 雷神Hi·X正式交付用戶，杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城聯(lián)動(dòng)交付，預(yù)計(jì)本月交付一萬臺，同時(shí)有信息顯示，該車的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)突破3萬臺。
據(jù)了解，帝豪L 雷神Hi·X于今年4月正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為13.46-15.06萬元，與比亞迪秦Plus DM-i(11.18-15.18萬元)相比，帝豪L混動(dòng)的起售價(jià)格雖然更高，但其起步續(xù)航里程就達(dá)到了100km，且動(dòng)力性能和智能配置，也都更具競爭優(yōu)勢。
車內(nèi)中控設(shè)計(jì)上，配備10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控大屏以及雷神專屬電子擋把，科技感和細(xì)節(jié)質(zhì)感十足。
其搭載了L2智能輔助駕駛系統(tǒng)，尤其是ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險(xiǎn)識別功能，AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場景識別。
動(dòng)力方面，帝豪L 雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X混動(dòng)技術(shù)(插電式混合動(dòng)力)，搭載1.5TD四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181馬力（133kW），最大扭矩為290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是3擋混動(dòng)電驅(qū)變速箱(DHT Pro)。
官方數(shù)據(jù)顯示，其滿油滿電情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km，在純電續(xù)航表現(xiàn)方面，其NEDC續(xù)航里程為100km。
