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搭載華為雙電機、最高時速200公里!阿維塔11完成32萬公里耐久試驗

   時間:2022-09-06 14:33 來源:快科技作者:落木

9月6日消息,據(jù)阿維塔官方,阿維塔11順利通過墊江專業(yè)級耐久考驗,測試里程超320000公里,整車可靠性耐久試驗每天超過18小時

據(jù)了解,在進行墊江專業(yè)級耐久力試驗時,阿維塔11每天需要經(jīng)受超過18小時80圈,共計440公里的高速環(huán)道測試。

該車日前已正式發(fā)布并開啟預(yù)售,其共推出三款車型,售價區(qū)間為34.99-40.99萬元,截至目前,累計訂單量已超過2萬臺。

阿維塔11出自長安、華為和寧德時代三巨頭聯(lián)合打造的CHN平臺,全系標配了標配華為HI(HuaweiInside)全棧智能汽車解決方案,同時配有華為DriveONE雙電機,擁有智能油冷技術(shù),可實現(xiàn)最高200公里/時的車速,同時連續(xù)加速行駛也不會降低額定功率

新車雙電機最大功率分別為195kW、230kW,綜合功率超過特斯拉Model 3性能版,動力性能十分強勁,零百加速時間僅需3.98秒!

該車搭載了來自寧德時代的三元鋰電池,容量為90.38千瓦時,綜合續(xù)航里程可達555公里,此外還將116千瓦時長續(xù)航版,最長680公里,還支持超級快充,采用750V高壓充電系統(tǒng),充電功率最高240kW,官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。

此外,新車還使用了前鋁合金雙叉臂雙球頭、后五連桿獨立懸架的底盤,前后軸荷分布50:50,擁有優(yōu)秀的操控性能。

不僅如此,該車還配有RNC主動路噪消減技術(shù),通過布置在底盤懸架上的傳感器,精確收集路面顛簸、振動等數(shù)據(jù),最多可降低13分貝的噪音。

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