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比亞迪立功!磷酸鐵鋰電池裝機量反超三元鋰

   時間:2022-09-21 09:12 來源:快科技作者:隨心

根據乘聯會最新的數據,在新能源汽車動力電池方面,磷酸鐵鋰電池增長明顯,在乘用車領域占比過半。

磷酸鐵鋰材料因低成本優勢,比例逐步擴大,已成為商用車領域的普遍選擇。由于電池材料成本攀升,三元材料電池在乘用車的裝機量此已經持續多月低于磷酸鐵鋰電池,2022年累計占比也已低于50%。

要知道,在2019年,市面上超8成的電芯材料是三元材料,當時磷酸鐵鋰僅占4%多一點兒。

近幾年,磷酸鐵鋰突飛猛進,2019年、2020年、2021年、2022年1-8月在乘用車領域的裝機量占比分別為4.2%、13%、39.4%、50.9%。

比亞迪立功!磷酸鐵鋰電池裝機量反超三元鋰

磷酸鐵鋰裝機量的突飛猛進自然與比亞迪銷量的暴增有著直接關系,目前比亞迪的刀片電池就是磷酸鐵鋰。

1-8月,新能源汽車累計生產407.4萬輛,比亞迪累計銷量達到98萬輛,去年同時期僅27萬輛,增幅高達267%。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:當前趨勢下,2023年中國新能源市場可達900-1000萬輛,比亞迪準備沖擊400萬輛銷量。

不知從何時開始,三元鋰電池的標簽不再是高能量密度,而是變成了成本高、不安全。而以刀片電池為首的磷酸鐵鋰電池們,越是強調宣傳自身的安全性,三元鋰電池的處境就越顯微妙。

比亞迪立功!磷酸鐵鋰電池裝機量反超三元鋰
 
 
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