靴子落地。
月初特斯拉被爆料醞釀中的大降價，終于在本周坐實，其中國產Model Y的下探力度接近4萬元。
大家一方面感嘆特斯拉是要在年底前猛沖銷量，以完成馬斯克指定的年度KPI。一方面也不僅聯想，特斯拉卷起來后，是否會引爆新能源市場下一輪的價格地震?
至少澎湃從AITO問界汽車銷售門店獲悉，旗下M5/M7車型已開始降價促銷，付尾款時可直接減免8000元。
據悉，今年9月份，問界系列交付量達10142輛，再創歷史新高。
事實上，在此之前，新能源市場新一輪的價格暗戰已經悄悄打響，因為上海明年不再為插混車發放綠牌，部分插混車型的終端優惠甚至達到了8~10萬元不等。以通用為代表的車企，更是打折員工福利的名號，按六折價兜售旗下純電里程較小、且名氣不大的插混甚至純電車型。
