11月16日，梅賽德斯-奔馳宣布針對(duì)部分EQ電動(dòng)車型的廠商建議零售價(jià)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，調(diào)價(jià)之后，EQE、EQS以及AMG EQS 53三款車型中EQE降幅約5萬(wàn)元；EQS以及AMG EQS 53車型降幅約20萬(wàn)元。

值得注意的是，奔馳官方還表示，在此次調(diào)價(jià)中，針對(duì)在2022年11月16日前購(gòu)買相關(guān)車型的客戶，奔馳將會(huì)根據(jù)購(gòu)車發(fā)票金額和此次調(diào)整后的廠商建議零售價(jià)的差額，提供專屬補(bǔ)貼方案，將提供一對(duì)一的溝通。

據(jù)了解，奔馳提供的專屬補(bǔ)貼方案可有多種形式，包含但不僅限于現(xiàn)金、延保服務(wù)和其他相關(guān)福利等，具體采用何種補(bǔ)貼方案，由授權(quán)經(jīng)銷商與客戶溝通后“個(gè)性化定制”。

之所以出臺(tái)這種方案，有可能是因?yàn)榍岸螘r(shí)間特斯拉降價(jià)后，引來(lái)了不少已定車主的抗議。那么車企降價(jià)，該不該給已定用戶補(bǔ)償呢?針對(duì)該事，網(wǎng)友們展開了討論。

有人認(rèn)為應(yīng)該給：不少特斯拉車主在網(wǎng)絡(luò)上控訴稱，自己不久前才下的單，沒(méi)兩天就損失了8000元(特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼)，然后沒(méi)多久又損失了20000元(特斯拉降價(jià))，他覺(jué)得自己就是個(gè)大冤種，看到奔馳的政策后，他愈發(fā)覺(jué)得心里不舒服。

也有人認(rèn)為不應(yīng)該給：本來(lái)就是一錘子買賣，買定離手，后續(xù)漲價(jià)、降價(jià)都跟你無(wú)關(guān)，特斯拉降價(jià)你要補(bǔ)貼，漲價(jià)了怎么不見你給特斯拉貼補(bǔ)呢?

那么對(duì)于這件事你持什么態(tài)度，是否支持車企降價(jià)需要給消費(fèi)者補(bǔ)貼?