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轉子發動機回歸!馬自達MX-30增程版明年初發布

   時間:2022-11-22 15:38 來源:快科技

馬自達的轉子發動機,終于回來了!

近日消息,快科技從相關渠道獲悉,馬自達MX-30 R-EV(增程版)將于2023年1月13日在布魯塞爾車展上首次亮相,同時也并于明年年底正式上市。

該車最大的亮點當屬配備了轉子發動機,當然,發動機并不直接驅動車輛,而是作為增程器的形式。

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馬自達MX-30增程版將會搭載由轉子發動機、電動機和電池組構成的増程式混合動力系統,其中轉子發動機將會僅作為發電機使用,車輛的驅動完全交給電動機,同時大容量電池組將會提供純電行駛的動力。

據此前媒體曝光的一張轉子發動機的結構示意圖來看,由于轉子發動機相對緊湊的結構,因此相比于往復式活塞發動機更加的節省空間,這意味著使用了轉子發動機可以擁有更加靈活、自由的機械布局,在減重方面也有裨益

轉子發動機回歸!馬自達MX-30增程版明年初發布

其實早在2017年,馬自達就曾申請了轉子增程混動系統,信息顯示,這套前驅布局的增程式混合動力系統,將電動機布置在了前橋,電池組被布置在底盤中部,而內燃機、發電機、油箱及逆變器則被布置在了車身后部。

車子由電池和電機驅動,在電池組電量不足時,這臺轉子發動機將點火運轉、帶動發電機發電,電能通過逆變器輸入電池組,實現為電池組充電的目的。

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而MX-30是馬自達首款電動汽車,不過其電池組容量僅有35.5kWh,也僅僅能跑200公里,于是增程式成為了消費者最大期待,據了解,馬自達希望通過這套系統,將MX-30的續航里程從124英里(200公里)提升至248英里(400公里)。

更讓人興奮的是,馬自達這款電動車或將實現國產,屆時配合大油箱,它的綜合續航里程有望進一步得到增加,國內馬自達的粉絲們可以好好期待一波。

 
 
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