今年10月，特斯拉宣布下調(diào)中國(guó)大陸地區(qū)在售的Model 3與Model Y車(chē)型售價(jià)，降價(jià)區(qū)間1.4萬(wàn)元至3.7萬(wàn)元。其中，下調(diào)幅度最大的Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降幅近10%。

降價(jià)后到底香不香?答案是肯定的，據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量預(yù)估數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級(jí)工廠11月交付量將首次突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)89%。

值得一提的是，為了沖刺年底KPI，特斯拉日前又推出了“疊加福利”——現(xiàn)車(chē)限時(shí)補(bǔ)貼6000元，相當(dāng)于再次降價(jià)了，等等黨又贏了。

據(jù)悉，12月7日至12月31日，購(gòu)買(mǎi)符合條件的特斯拉現(xiàn)車(chē)并完成交付，將額外享受6000元福利。

近日，特斯拉還推出了12月購(gòu)車(chē)福利，購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)車(chē)并按期提車(chē)，可享4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；12月，用戶(hù)以線(xiàn)上自助下單方式，訂購(gòu)Model 3或Model Y并完成交付，可獲得2萬(wàn)分“寶箱”積分獎(jiǎng)勵(lì)，可兌換5000公里超充里程額度等。

與此形成反差的是，不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)企陸續(xù)宣布了新一輪漲價(jià)，如比亞迪上調(diào)多款新能源車(chē)型指導(dǎo)價(jià)2000元-6000元、廣汽埃安上調(diào)3000-8000元不等，不過(guò)這都是在新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”即將退出的前提下進(jìn)行的調(diào)價(jià)。