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MX-30增程版油耗高達9.7L/100km 馬自達高管:比RX-8全方位省油

   時間:2023-01-17 10:22 來源:快科技

馬自達的轉子發動機終于再次回歸,首搭載于全新的MX-30 e-Skyactiv R-EV,這是一款用電動機來驅動的車型,可以簡單理解為增程混動,不過讓不少人大跌眼鏡的是,該車雖然是“新能源”,卻一點兒也不省油,虧電油耗高達9.7L/100km。

MX-30增程版油耗高達9.7L/100km 馬自達高管:比RX-8全方位省油

對于這樣的表現,網友大多不買賬,但馬自達高管似乎“很滿意”。

近日,馬自達動力總成研發高管在接受海外媒體采訪時表示稱,通過直噴、高壓縮比、鋁合金外殼、耐磨涂層、新密封件,解決了轉子增程器面臨的三大挑戰 燃油經濟性、輕量化、可靠性。

盡管轉子增程的油耗高達9.7L/100km,但它比RX-8上的轉子發動機熱效率更高,并且只允許在2450-4500rpm之間工作,相比RX-8是全方位省油了。

MX-30增程版油耗高達9.7L/100km 馬自達高管:比RX-8全方位省油
MX-30增程版油耗高達9.7L/100km 馬自達高管:比RX-8全方位省油

此外,高管還透露“沒有打算推出新的轉子跑車來延續RX-7和RX-8的香火。盡管轉子跑車是馬自達工程師的夢想,但目前首要任務是電氣化轉型。等馬自達在混動和純電上做出成績后,也許會復活轉子跑車。”

據了解,MX-30 e-Skyactiv R-EV搭載的轉子發動機排量為830cc,最大功率55千瓦,峰值扭矩116牛米,而用來驅動車輛的電機最功率125千瓦,峰值扭矩260牛米,在這套動力系統的加持下,該車零百加速9.1秒

 
 
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