【虎科技】11月22日消息，近期，智能汽車領域迎來了一波新的競爭潮，以華為和小米為代表的兩大科技巨頭相繼進入汽車制造領域，引發了業界廣泛矚目。

華為問界汽車目前依然熱銷，而智界汽車也宣布即將問世。華為執行董事余承東表示，未來還將推出兩款新車，意欲實現“四界齊頭并進”的雄心壯志。

與此同時，小米汽車也加入了競爭，計劃在明年正式上市。已經亮相工信部新產品目錄的小米汽車，備受關注，預示著小米正式進軍汽車市場的腳步已經逐漸接近。業內人士普遍認為，隨著這兩大科技巨頭的加入，智能汽車市場將迎來一場新一輪的競爭激戰。

然而，盡管華為和小米都是起源于手機領域的科技品牌，但其造車邏輯卻有所不同。余承東表示，華為專注于打造汽車的“靈魂”，主攻系統、自動駕駛等核心技術。他指出，智能汽車的本質是為計算機增加外殼，而計算機才是汽車的“靈魂”。因此，華為在汽車制造過程中強調與其他車企合作，提供靈魂部分，而軀殼由其他車企提供，以實現汽車的生產。

相比之下，小米則采用更為自主的造車邏輯。小米不僅自主研發汽車的“靈魂”，包括自動駕駛技術、澎湃OS等，還自行造軀殼，涵蓋外殼、輪子等。小米汽車的自給自足模式表明，其專注于為終端消費者提供完整的汽車產品，而非僅為其他車企提供服務。

雖然兩者在進入汽車行業的路徑上存在差異，但業內人士指出，這一競爭新格局的形成將為整個智能汽車領域注入新的活力。未來，隨著技術的不斷進步和市場的逐步開放，華為和小米在汽車制造領域的探索或將迎來更多合作可能性，為智能汽車行業帶來更多創新與發展。【虎科技】將持續關注并深度報道這場智能汽車領域的新變革。