近日，有消息人士向路透社透露，原計劃在波蘭工廠生產的零跑與Stellantis合資公司的第二款電動汽車現已改變生產策略。據悉，雙方已考慮將生產地點轉移至位于德國的Stellantis旗下工廠，以作為B10電動車型的新生產基地。

這一變動意味著，先前為波蘭工廠所規劃的產能及資源配置可能將進行重新調整。盡管目前尚未有官方消息確認這一轉變，但行業內部已對此展開廣泛討論。

對于此次生產策略的調整，市場分析師普遍認為，這可能是出于對生產成本、物流效率以及歐洲市場需求等多方面因素的綜合考慮。德國作為歐洲汽車制造業的中心之一，擁有成熟的產業鏈和優質的勞動力資源，這些因素都可能促使零跑與Stellantis作出此次決策。

然而，對于這一消息，零跑和Stellantis方面都保持了沉默。兩家公司均未對路透社的詢問作出回應，也未就生產地點變更一事發表任何官方聲明。

在此背景下，業界對于零跑與Stellantis合資公司的未來動向充滿了好奇與猜測。B10電動汽車作為雙方合作的重要成果之一，其生產地點的變化無疑將對兩家公司的合作關系以及市場布局產生深遠影響。

目前，市場對于B10電動汽車在德國生產后的市場表現抱有高度期待。分析人士認為，借助德國強大的汽車工業基礎和Stellantis的品牌影響力，B10有望在歐洲市場取得更好的銷售業績。

盡管此次生產策略調整帶來了諸多不確定性，但零跑與Stellantis的合資項目仍被視為電動汽車領域的一股重要力量。未來，雙方將如何調整合作策略，以及B10電動汽車將如何在市場上嶄露頭角，都是業界關注的焦點。