近期公布的財報數據顯示，全球主流車企在第三季度普遍遭遇銷量與利潤的雙重打擊，多家企業凈利潤大幅下滑。

在媒體根據財報制作的第三季度全球汽車公司凈利潤排名中，排名前十的車企里竟有一半出現凈利潤腰斬的情況。值得注意的是，長期穩坐盈利寶座的豐田汽車和大眾汽車也未能幸免。

豐田汽車雖然以37.59億美元的凈利潤位居榜首，但相比去年同期卻大幅下滑了55%。這一跌幅與其全球銷量下滑以及近期爆出的認證造假事件導致的停工不無關系。

與豐田的慘狀形成鮮明對比的是特斯拉的強勁表現。特斯拉第三季度凈利潤達到21.67億美元，同比增長高達17%，成為榜單中增長最快的車企。

另一家表現亮眼的車企是比亞迪，作為榜單中唯一的中國代表，比亞迪三季度凈利潤達到16.17億美元，同比增長11%。更比亞迪在三季度實現了2011.25億元的營收，作為新能源汽車領域的一員，其營收首次超越了特斯拉。

歐洲車企方面，大眾汽車的下滑尤為顯著，其第三季度凈利潤同比下降超過六成，僅為15.8億歐元。

通用汽車則展現了相對穩健的盈利能力，三季度凈利潤達到30.56億美元，與去年同期基本持平。現代汽車也表現出一定的抗壓能力，凈利潤微跌3%，至22.93億美元。