在近期舉辦的2024中國汽車充換電生態大會上，華為數字能源智能充電網絡業務總裁劉大偉透露了華為在充電基礎設施領域的最新進展。

華為正通過“光儲充”一體化智能管理系統，不僅提升了充電站的運營效率，還實現了對電網的友好互動。當電力供應不足時，該系統能夠利用光伏和儲能技術來彌補電力缺口，確保充電服務的穩定性。

目前，華為已與全國超過200個城市及21條主要省級高速干線合作，完成了5萬根超快充樁的部署，這一數量占據了全國超快充樁總量的半壁江山。這一成果展示了華為在充電基礎設施建設上的強勁實力。

回顧去年12月，華為曾宣布計劃在2024年底前提供超過10萬臺全液冷超充設備，以及70多萬個公共充電槍，覆蓋340座城市，并建設超過4500座高速超充站。如今，隨著華為液冷超充樁自去年10月量產下線以來，在不到一年的時間內已鋪設了5萬根，這一建設速度令人矚目。

華為全液冷超充終端的最大輸出功率高達600kW，能夠實現近乎“一秒一公里”的快速充電，為用戶提供了極致的充電體驗。這些超快充樁能夠適配充電電壓在200-1000V范圍內的所有車型，無論是問界、特斯拉、小鵬、理想等乘用車，還是貨拉拉等商用車，都能實現“即插即充，充完即走”的便捷服務。