華為近期在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得新進(jìn)展，據(jù)天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息透露，該公司申請的“自動(dòng)駕駛行車控制方法及裝置”專利已經(jīng)正式公布。

該專利的核心在于一種創(chuàng)新的行車控制策略，能夠智能地根據(jù)行車偏好和當(dāng)前環(huán)境危險(xiǎn)等級來調(diào)整行車參數(shù)。具體來說，系統(tǒng)首先會(huì)從多個(gè)預(yù)設(shè)的行車偏好模式中選擇一個(gè)當(dāng)前模式，這些模式可能包括節(jié)能駕駛、舒適駕駛、運(yùn)動(dòng)駕駛等多種類型。同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)評估當(dāng)前環(huán)境的危險(xiǎn)等級，例如，判斷道路是否擁堵、天氣是否惡劣等。

在選擇好行車偏好模式和確定環(huán)境危險(xiǎn)等級后，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入下一步——從預(yù)設(shè)的多組行車參數(shù)值中挑選最適合當(dāng)前情況的一組。每組行車參數(shù)值都包含了至少一個(gè)行車參數(shù)，如速度、加速度、轉(zhuǎn)向靈敏度等，且每組參數(shù)都與特定的行車偏好模式和環(huán)境危險(xiǎn)等級相對應(yīng)。這樣一來，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就能根據(jù)實(shí)時(shí)情況做出最合適的調(diào)整，無需進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算。

這項(xiàng)專利的亮點(diǎn)在于其簡化了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜度，通過預(yù)設(shè)的行車參數(shù)，使得系統(tǒng)能夠更快速地響應(yīng)環(huán)境變化，同時(shí)也提高了行車的安全性和舒適性。華為的這一創(chuàng)新，無疑為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來我們或許能看到更多像華為這樣的創(chuàng)新成果，為我們的出行帶來更加便捷、安全和舒適的體驗(yàn)。