近期，華為公司高層余承東在社交媒體上宣布，華為Mate系列即將解鎖一項名為“AI隔空傳送”的新技能，引發了廣泛關注。與此同時，華為Mate品牌盛典也定于11月26日舉行，屆時將發布Mate70系列、Mate X6等多款新品。據悉，美團平臺將與華為合作，在全國4500余家華為授權體驗店和華為智能生活館同步首發新品，消費者可通過外賣平臺下單，最快30分鐘即可收到新機。

在國際市場方面，三星電子計劃在捷克建立電動汽車電池工廠，此舉被視為三星在新能源汽車領域的又一重要布局。而在大洋彼岸的美國，中國餐飲品牌正逐步走向海外。近日，99大華超市與皓月食品在洛杉磯達成戰略合作，雙方將共同推動中餐出海，助力中國餐飲品牌進入美國市場。

在中國市場，蔚來汽車創始人李斌在公司成立十周年之際，向團隊提出了“保持初心、專注行動”的新要求，并明確了未來兩年的發展目標。李斌表示，蔚來將持續推出有競爭力的新產品，提升運營效率，爭取在明年實現銷量翻番，2026年實現公司盈利。截至2024年11月25日，蔚來公司已累計交付新車超過62萬臺。

與此同時，汽車行業也在經歷著一場裁員風暴。據不完全統計，包括大眾、奧迪、福特等在內的多家車企及零部件巨頭，將在歐洲累計裁員約5萬人。其中，大眾汽車將關閉至少三家德國本土工廠，并裁撤上萬名員工以應對利潤下降。而汽車零部件企業的裁員幅度更為夸張，博世集團和采埃孚等企業均計劃大規模裁員。

在新能源汽車領域，特斯拉CEO馬斯克透露，FSD軟件的下一個重大更新將很快到來。同時，特斯拉在中國市場為Model Y車型提供了新的折扣，以進行年終大促銷。而比亞迪則計劃在2025年推出新一代刀片電池，以提高汽車的續航里程和電池的使用壽命。

在投融資方面，裕信銀行對BPM銀行發起了收購要約，這一消息引起了業界的廣泛關注。中國自主品牌在全球汽車和電動車市場中的份額正在逐步增加，但市值占比仍然較低。瑞銀投資銀行中國汽車行業研究主管鞏旻表示，從長遠看，對中國品牌的投資是偏樂觀的。

在政策方面，工業和信息化部等十二部門聯合印發了《5G規模化應用“揚帆”行動升級方案》，旨在推進5G技術在智能交通、自動駕駛、物流運輸等領域的應用。我國自主研發的F級15兆瓦重型燃氣輪機在四川德陽一次性點火成功，標志著我國在重型燃氣輪機領域實現了小型化新突破。

在商業零售領域，永輝超市在沈陽的“學習胖東來”自主調改店正式恢復營業，開業三天的銷售業績和客流量均取得了顯著增長。該店還提高了員工的最低工資，一線員工工資普遍增長，平均提升超30%。這一舉措不僅提升了員工的工作積極性，也吸引了更多消費者的關注。

在物流領域，亞馬遜印度公司正計劃推出快速商務遞送服務，以滿足日益增長的電商需求。該項目將招聘新員工，并計劃在12月底或明年初正式推出。這一舉措將進一步提升亞馬遜在印度市場的競爭力。

無人駕駛技術也在不斷發展。百度旗下的無人駕駛網約車平臺“蘿卜快跑”擬在香港地區進行試營運，最快今年底前在機場進行首階段測試。這一舉措將推動無人駕駛技術在香港地區的普及和發展。