近期,根據乘聯分會最新發布的數據,2024年12月中國乘用車市場表現亮眼,零售量達到263.5萬輛,與去年同期相比增長了12.0%,環比也實現了8.7%的增長。在整個2024年度,乘用車市場累計零售量達到2,289.4萬輛,同比增幅為5.5%。
在自主品牌方面,12月的零售量達到了164萬輛,同比增長和環比增長均為12%和8.7%。自主品牌在國內市場的零售份額也顯著提升,占比達到62.3%,與去年相比增長了9.3個百分點。從全年來看,自主品牌的累計市場份額為61%,比去年增加了8.6個百分點。自主品牌在批發市場的份額也表現出色,達到了66%,同比增長8個百分點。
與此同時,主流合資品牌的市場表現則相對平淡。12月的零售量為71萬輛,同比下降11%,但環比增長17%。具體來看,德系品牌的零售份額為16.2%,同比下降4.4個百分點;日系品牌零售份額為13.4%,同比下降3.6個百分點;而美系品牌的市場零售份額為6.7%,同比微降0.1個百分點。
豪華車市場方面,12月的零售量為29萬輛,同比下降8%,但環比增長10%。豪華品牌的零售份額為10.9%,同比下降2.5個百分點,顯示出傳統豪華車市場的零售份額有所回落。
新能源乘用車市場在12月繼續保持強勁增長,零售量達到130.2萬輛,同比增長37.5%,環比增長2.6%。在整個2024年,新能源乘用車市場的零售量達到1,089.9萬輛,同比增長40.7%。
在車型銷量方面,12月有超過36款車型批發銷量超過兩萬輛。其中,比亞迪宋以124,868輛的銷量位居榜首,特斯拉Model Y和比亞迪海鷗分別以61,984輛和57,087輛的銷量緊隨其后。宏光MINI、秦L、比亞迪秦、瑞虎8等車型也表現不俗。值得注意的是,新能源車型在總銷量中的排名靠前,顯示出新能源汽車市場的強勁勢頭。同時,年末瑞虎、帕薩特、雅閣、速騰等燃油車主力車型也在國內市場表現出色。
在出口方面,12月乘用車出口量為40.4萬輛,同比增長6%,環比增長2%。全年乘用車累計出口量達到479.1萬輛,同比增長25%。新能源車在出口總量中的占比達到30.2%,較同期增加了3.1個百分點。自主品牌在出口市場中也表現出色,12月出口量達到34.5萬輛,同比增長4%,環比增長1%。合資與豪華品牌的出口量也有所增長,達到5.8萬輛,同比增長16%。