日產汽車于近日宣布，作為其全球范圍內26億美元（當前折合人民幣約188.72億元）成本削減計劃的一部分，將對美國三家工廠的生產班次進行調整。這一消息由日產發言人于1月30日，即春節假期的次日對外公布。
據悉，日產將針對位于田納西州士麥那和密西西比州坎頓的整車裝配廠，以及田納西州德徹德的發動機廠，推出員工離職補償方案。這一舉措旨在優化生產結構，降低成本。
作為日本第三大汽車制造商，日產計劃從4月起對士麥那工廠的Rogue運動型SUV生產線進行班次調整，由原先的兩個班次縮減為一個。同時，自9月起，坎頓工廠的Altima轎車生產線也將面臨班次削減。這一系列的調整無疑將對日產在美國的生產布局產生深遠影響。
盡管日產發言人并未透露接受自愿離職計劃的美國員工具體數量，但據《日本經濟新聞》報道，此舉可能導致約1500個工作崗位被裁撤。然而，日產方面強調，此次調整將遵循自愿原則，不會進行非自愿裁員。截至2024年底，日產在這三家美國工廠共雇有超過11700名員工。
回顧去年11月，日產曾宣布一項全球范圍內的裁員計劃，預計裁員9000人并削減25條生產線，以應對中國和北美市場銷售不振的現狀。然而，令人意想不到的是，在宣布裁員計劃后的不到兩個月，日產便與本田汽車宣布將就合并事宜展開談判。這一潛在的合作若得以實現，將可能催生出一個年產量高達740萬輛的全球第三大汽車集團。
日產此次對美國工廠生產班次的調整，無疑是其全球戰略調整的一部分。面對日益激烈的市場競爭和不斷變化的市場需求，日產正通過優化生產結構、降低成本等方式，力求在全球汽車市場中保持競爭力。
