近期，理想汽車正式揭曉了2025年2月7日至13日這一時間段內的銷量成績單，該時段對應為第4至第5周的統(tǒng)計周期。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車在這兩周內共計售出11000輛新車，在新勢力汽車品牌陣營中位列第二。

令人矚目的是，小鵬汽車在此次銷量比拼中以微小差距拔得頭籌?；仡櫷簦※i汽車在2024年3月時的銷量尚為9026輛，而到了同年12月，其銷量實現(xiàn)了質的飛躍，達到了36695輛，同比增長率高達306.55%。這一顯著增長主要歸功于8月和11月新上市的小鵬MONA M03與小鵬P7+兩款車型。

值得注意的是，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)普遍遭遇1月銷售淡季影響之際，小鵬汽車卻依然保持強勁勢頭，交付量突破了30000輛大關，同比增幅達到268%。這一成績無疑彰顯了小鵬汽車在新能源汽車市場的領先地位。

在春節(jié)期間，另一家新勢力品牌小米汽車也展現(xiàn)出不俗的實力，以單周8500輛的交付量成功躋身銷量榜第四名，進一步加劇了新能源汽車市場的競爭態(tài)勢。

隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，各大品牌之間的銷量競爭愈發(fā)激烈。理想汽車雖在此次統(tǒng)計周期內未能奪冠，但其穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)依然值得肯定。而小鵬汽車與小米汽車的異軍突起，則為市場注入了新的活力與變數(shù)。