近期，一起涉及蘭博基尼豪華SUV的維權(quán)事件在湖南長沙引起了廣泛關(guān)注。消費(fèi)者葉先生，于2023年斥資346.8萬元人民幣購買了一輛蘭博基尼Urus SUV，卻在使用過程中遭遇了令人不悅的問題。

據(jù)葉先生描述，他的愛車在夏季城市道路行駛時，換擋出現(xiàn)了異常。具體來說，車輛從二擋升至三擋需要高達(dá)3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，而正常情況下僅需1900轉(zhuǎn)，這導(dǎo)致了車輛提速明顯遲緩。面對這一問題，葉先生多次將車輛送至4S店進(jìn)行維修，累計維修時間已超過40天。然而，蘭博基尼廠家檢測后卻表示，該車輛“符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)”，并拒絕了葉先生的退車請求。

葉先生進(jìn)一步透露，這一換擋異常問題具有鮮明的季節(jié)性特征。在冬季行駛時，車輛并未出現(xiàn)異常，但到了夏季高溫環(huán)境下，問題便頻繁出現(xiàn)。為了表達(dá)自己的不滿，葉先生在蘭博基尼長沙4S店門前展示了這輛問題車輛，并在車窗上貼出了醒目的標(biāo)語：“346萬元買的問題車，維修40天不退車，森那美公司公然無視‘汽車三包法’。”

對于葉先生的維權(quán)行為，蘭博基尼長沙4S店店長伍金國予以了回應(yīng)。他承認(rèn)，店內(nèi)試駕車以及廣州、杭州等地的同款車型，確實(shí)存在類似的換擋問題。然而，蘭博基尼廠家卻堅持認(rèn)為，這是車輛的“設(shè)計特色”，并強(qiáng)調(diào)跑車的高轉(zhuǎn)速特性需要適應(yīng)城市路況。廠家還提供了一份來自意大利的函件，明確指出：“經(jīng)過全面測試和分析，確認(rèn)您的車輛在所有模式下均符合蘭博基尼的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”

這起糾紛的核心爭議在于家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定的適用性。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，若車輛因質(zhì)量問題累計維修時間超過30天，消費(fèi)者有權(quán)要求退車。葉先生正是基于這一規(guī)定，提出了退車的訴求。然而，4S店方面卻辯稱，“檢測時間不應(yīng)計入維修周期”，并提出延長保修期、贈送保養(yǎng)等補(bǔ)償方案作為替代。對于這一說法，省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會律師團(tuán)表示，商品質(zhì)量問題的舉證責(zé)任應(yīng)由商家承擔(dān)。

面對雙方未能達(dá)成一致的情況，葉先生決定通過法律途徑來維護(hù)自己的合法權(quán)益。這一事件不僅引發(fā)了公眾對于豪車售后服務(wù)的關(guān)注，也促使人們開始思考相關(guān)法律法規(guī)的執(zhí)行力度是否到位。