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奔馳全球裁員三萬,優厚遣散費能否緩解業績壓力?

   時間:2025-03-23 14:19 來源:ITBEAR作者:柳晴雪

梅賽德斯-奔馳近期公布了一項重大人事調整計劃,旨在通過一項優厚的遣散補償方案,鼓勵部分員工自愿離職。據悉,這一方案將于4月通過管理層致全體員工的信函正式公布。

根據方案細節,對于那些在公司服務超過30年、月薪接近8萬人民幣的辦公室中層經理,如果決定離職,他們將獲得超過400萬人民幣的遣散費。而對于工廠工人,尤其是那些30多歲、月薪約為4.8萬人民幣的員工,他們的遣散費預計也將達到80萬人民幣以上。這一補償方案得到了企業職工委員會的認可和支持。

梅賽德斯-奔馳的首席執行官卡列尼烏斯表示,公司希望通過這一舉措,能夠吸引約3萬名員工主動提出離職,從而優化公司的人員結構,降低成本。他強調,盡管遣散費高昂,但這對于公司的長期發展是必要的投資。

公司相關負責人呂馬利進一步解釋,員工完全有權利選擇繼續留在公司,但如果他們決定離開,公司將提供一筆可觀的補償。這一決定背后,是公司面臨的嚴峻財務挑戰。最新財報顯示,2024年梅賽德斯-奔馳的營業收入為1455.94億歐元,同比下降4.5%;毛利為285.76億歐元,同比下滑19.5%;毛利率更是四年來首次跌破20%,降至19.6%。稅后凈利潤也下降了28.4%,達到104.09億歐元。

市場分析指出,梅賽德斯-奔馳的業績下滑與中國市場的表現密切相關。2024年,奔馳在中國市場的銷量下降了7%,達到68.36萬輛,成為全球范圍內跌幅最大的單一市場。在全球汽車市場加速向電動化轉型的背景下,奔馳的純電動車型交付量也未能跟上行業步伐,全年交付量僅為18.51萬輛,同比下滑23%。

為了應對這些挑戰,梅賽德斯-奔馳決定在全球范圍內實施裁員計劃,以優化成本結構,提升運營效率。這一舉措被視為公司在面對財務壓力和市場競爭時的重要戰略調整。

 
 
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