小米汽車旗下的首款SUV車型YU7，近期成為了汽車圈的熱門話題。作為小米汽車家族的新成員，外界對YU7寄予厚望，期待它能超越前輩SU7，交出更加亮眼的成績單。

據(jù)悉，YU7的預(yù)售價有望在25萬元至35萬元之間，這一價格區(qū)間使其直面銷量霸主特斯拉Model Y。因此，不少網(wǎng)友將YU7視為“Model Y殺手”，對其市場表現(xiàn)充滿期待。

從申報圖曝光到官圖發(fā)布，再到實(shí)車亮相，YU7的神秘面紗逐漸被揭開。然而，就在大家以為已經(jīng)對其設(shè)計有了全面了解時，最新內(nèi)飾圖的流出又帶來了新的懸念。

近日，博主@SugarDesign分享了小米YU7的內(nèi)飾圖片。盡管車輛仍處于試裝車狀態(tài)，但已經(jīng)大致展現(xiàn)了設(shè)計理念和座艙細(xì)節(jié)。與SU7相比，YU7的內(nèi)飾在多處設(shè)計上存在差異。方向盤配備了多功能按鍵，并擁有回正標(biāo)識，隱約可見“紅色Boost鍵”。大尺寸顯示屏得以保留，中控區(qū)域取消了實(shí)體按鍵，設(shè)有雙無線充電面板，水杯架位置也有所調(diào)整。

其中最引人注目的區(qū)別莫過于儀表盤的設(shè)計。SU7的儀表盤為翻轉(zhuǎn)式，位于方向盤后方，離駕駛員較近。而YU7則采用了完全不同的設(shè)計，將整個儀表盤放置在擋風(fēng)玻璃下方，采用環(huán)繞式布局，從左到右顯示電量、檔位、時速等信息。這種設(shè)計形態(tài)類似于遠(yuǎn)端帶魚屏，此前已在部分車型上有所應(yīng)用。

然而，關(guān)于YU7儀表盤的設(shè)計仍存在懸念。根據(jù)更早之前的諜照顯示，YU7的儀表盤可能并非屏幕，而是采用了名為“PHUD”的技術(shù)，用投影取代屏幕。PHUD全稱為“Panoramic Head Up Display”，中文可譯為“全景抬頭顯示”。與傳統(tǒng)的HUD相比，PHUD更強(qiáng)調(diào)全景感，顯示區(qū)域不僅局限于駕駛員前方，還會貫穿左右側(cè)的A柱，呈現(xiàn)方式更為有趣。但由于官方尚未公布內(nèi)飾設(shè)計細(xì)節(jié)，因此YU7儀表盤的具體形態(tài)仍需等待進(jìn)一步確認(rèn)。

與內(nèi)飾的不確定性相比，YU7的外觀設(shè)計已經(jīng)基本確定。官圖、實(shí)車圖以及路試諜照輪番出現(xiàn)，讓公眾對其外觀有了全面了解。從官圖來看，YU7的設(shè)計語言沿襲了SU7的風(fēng)格，動感十足的車頭搭配夸張的前散熱口，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車身側(cè)面采用隱藏式門把手和導(dǎo)流槽出風(fēng)口，充電口位于車輛左后側(cè)，溜背造型流暢。車尾則采用透明尾燈燈罩和U型尾燈樣式，搭配鴨尾上方的后擾流板和后窗上方的擾流板，整體設(shè)計頗具科技感。

盡管2025上海國際車展即將開幕，但小米汽車宣布YU7將缺席此次車展。這一消息引發(fā)了不少網(wǎng)友的猜測和討論。然而，實(shí)際上這并不意外。早前雷軍就曾透露，YU7的上市時間是今年6-7月，距離車展還有一段時間。而且，目前小米汽車工廠的月產(chǎn)能約2.5萬輛左右，基本被SU7占據(jù)。在產(chǎn)能尚未提升的情況下，讓YU7參加車展可能并不是明智之舉。因此，缺席車展對于小米汽車來說或許是一個更為穩(wěn)妥的選擇。