在萬(wàn)眾矚目的上海車(chē)展上，廣汽與滴滴攜手推出的前裝量產(chǎn)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)驚艷亮相，成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。這款車(chē)型以廣汽埃安Y霸王龍為基礎(chǔ)，不僅具備全球市場(chǎng)的適應(yīng)能力，更在L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了全面革新。

為了滿(mǎn)足L4級(jí)自動(dòng)駕駛對(duì)車(chē)輛性能的嚴(yán)苛要求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在這款車(chē)型上搭載了多達(dá)33個(gè)傳感器，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)量產(chǎn)車(chē)型的平均水平。其中，10顆激光雷達(dá)尤為引人注目，特別是4顆長(zhǎng)距雷達(dá)，其探測(cè)范圍可達(dá)200米之遠(yuǎn)，而6顆補(bǔ)盲雷達(dá)則確保了車(chē)輛周?chē)?60°無(wú)死角覆蓋，最小探測(cè)距離僅為10厘米。

在算力方面，該車(chē)型同樣表現(xiàn)出色。其搭載的中央大腦擁有2000TOPS的超高算力，這一水平相當(dāng)于60多部頂級(jí)智能手機(jī)或10張高端PC顯卡的算力總和。如此強(qiáng)大的算力支持，無(wú)疑將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性、體驗(yàn)感和運(yùn)行效率。

安全始終是自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心關(guān)注點(diǎn)。為此，該車(chē)型在傳感器、剎車(chē)系統(tǒng)、電源等八大關(guān)鍵系統(tǒng)中均設(shè)置了安全冗余備份。其整體系統(tǒng)安全性更是以超出航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1000倍為目標(biāo)，采用了“1FIT”標(biāo)準(zhǔn)，即確保設(shè)備運(yùn)行10億小時(shí)不超過(guò)一次故障。這一設(shè)計(jì)無(wú)疑為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性提供了有力保障。

據(jù)相關(guān)人士透露，這款自動(dòng)駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)將在今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，并計(jì)劃于明年開(kāi)始在廣州和北京的部分區(qū)域進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。這一消息無(wú)疑為自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程注入了新的動(dòng)力。而隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)的逐步拓展，到2027年，面向個(gè)人用戶(hù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)也將正式推出，為消費(fèi)者帶來(lái)更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。