領(lǐng)克汽車近日發(fā)布了2025款領(lǐng)克08 EM-P的網(wǎng)友問(wèn)答內(nèi)容，詳細(xì)解答了關(guān)于該車智駕系統(tǒng)、超級(jí)增程模式以及四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別等功能的疑問(wèn)。

針對(duì)高速NOA高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，領(lǐng)克強(qiáng)調(diào)，盡管該系統(tǒng)提供了高階的輔助駕駛功能，但仍需駕駛者全程手握方向盤。系統(tǒng)會(huì)在檢測(cè)到駕駛者脫手超過(guò)一定時(shí)間后進(jìn)行報(bào)警，若持續(xù)脫手，車輛將退出領(lǐng)航駕駛輔助并停車，且在該點(diǎn)火周期內(nèi)無(wú)法再次激活。領(lǐng)克提醒駕駛者在使用NOA功能時(shí)需時(shí)刻關(guān)注道路信息，并在復(fù)雜多變的交通狀況下謹(jǐn)慎使用。

領(lǐng)克08 EM-P標(biāo)配的四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)為駕乘者帶來(lái)了便利。該系統(tǒng)能夠識(shí)別前排主副駕以及后排外側(cè)兩個(gè)座椅上的指令，并執(zhí)行相應(yīng)操作。用戶可以在一句話內(nèi)包含多條指令，系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別并區(qū)分。同時(shí)，不同座位的乘客也無(wú)需重復(fù)發(fā)出相同的指令，只需簡(jiǎn)單一句即可同步完成設(shè)定。

超級(jí)增程模式是領(lǐng)克08 EM-P的另一大亮點(diǎn)。該模式基于中國(guó)道路路況，合理利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電混引擎的高效區(qū)間，為用戶提供既經(jīng)濟(jì)又兼具性能的動(dòng)力體驗(yàn)。在速度約88公里/小時(shí)以下時(shí)，車輛優(yōu)先以電驅(qū)動(dòng)行駛，降低能耗；而在時(shí)速約88公里/小時(shí)以上時(shí)，則優(yōu)先以電混引擎或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，確保動(dòng)力性能的同時(shí)降低能耗。

領(lǐng)克08 EM-P還配備了DMC攝像頭，位于車輛A柱內(nèi)側(cè)，用于人臉識(shí)別。該攝像頭能夠監(jiān)測(cè)駕駛者的狀態(tài)，并在發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛時(shí)進(jìn)行警示。同時(shí)，它還可以綁定車主及親人賬號(hào)，通過(guò)人臉識(shí)別關(guān)聯(lián)賬號(hào)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定。