近日，央視財(cái)經(jīng)頻道曝光了電動(dòng)自行車市場(chǎng)存在的解除限速亂象，引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管工業(yè)和信息化部早已規(guī)定電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過25公里每小時(shí)，但這一規(guī)定在實(shí)際執(zhí)行中卻大打折扣。

據(jù)央視記者調(diào)查，部分電動(dòng)自行車門店為迎合消費(fèi)者需求，違規(guī)提供解除限速服務(wù)。一些店員甚至建議顧客“先上牌，后解速”，以此規(guī)避監(jiān)管。解速后，儀表盤上的最大時(shí)速仍顯示為25公里，但實(shí)際速度卻遠(yuǎn)超這一限制。

在一家知名電動(dòng)自行車專賣店，店員明確表示可以解除限速，速度可提升至40多公里每小時(shí)。然而，也有門店對(duì)解限速要求表示警惕，但在發(fā)現(xiàn)記者身份后，又私下表示可以提供幫助。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各家電動(dòng)自行車都有專門的解限速工具，通過軟件或硬件即可輕松解除速度限制。同時(shí)，一些電商平臺(tái)上還有商家違規(guī)售賣這些解限速工具，進(jìn)一步加劇了這一亂象。

工信部此前曾解釋，將電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速維持在25公里每小時(shí)，主要是考慮車速過快會(huì)增大交通事故發(fā)生概率，對(duì)騎行人和其他交通參與者的安全構(gòu)成威脅。

因此，消費(fèi)者在購(gòu)買和使用電動(dòng)自行車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，自覺抵制非法篡改提高最高車速的行為，確保電動(dòng)自行車的合法性和安全性。