特斯拉最近向其車(chē)主推送了FSD（Supervised）v13.2版本，這一消息引起了廣泛關(guān)注。一些早期體驗(yàn)者已經(jīng)在社交平臺(tái)上分享了他們的試駕體驗(yàn)，展示了新版本強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛功能。

其中，一位名為Omar的測(cè)試者在X社交平臺(tái)上發(fā)布了一段視頻，生動(dòng)展現(xiàn)了FSD 13.2的出色表現(xiàn)。視頻中，Omar的車(chē)輛被困在了一個(gè)狹窄的街邊停車(chē)位內(nèi)，這個(gè)車(chē)位還被一輛UPS貨車(chē)擋住了出路。然而，借助FSD 13.2，Omar的車(chē)輛成功完成了倒車(chē)和繞行，最終安全駛?cè)肓私值馈＿@一過(guò)程中，F(xiàn)SD系統(tǒng)還敏銳地觀(guān)察到了難以察覺(jué)的Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并成功避讓。

特斯拉官方也注意到了這段視頻，并進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。他們表示，F(xiàn)SD Supervised 13.2版本展現(xiàn)了其“隱式”操作能力，這種能力是通過(guò)大量真實(shí)世界場(chǎng)景數(shù)據(jù)的訓(xùn)練得來(lái)的。特斯拉強(qiáng)調(diào)，新版本能夠從容應(yīng)對(duì)被貨車(chē)阻擋的停車(chē)位倒車(chē)等復(fù)雜場(chǎng)景，并在等待來(lái)車(chē)通過(guò)后安全駛?cè)虢值馈?/p>

據(jù)了解，F(xiàn)SD 13.2版本的最大亮點(diǎn)在于其“從停車(chē)位到停車(chē)位”的端到端駕駛模式。Autopilot團(tuán)隊(duì)成員、Actually Smart Summon（ASS）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Arek Sredzki指出，新版本使得車(chē)輛能夠完成從駛出停車(chē)位、倒車(chē)到重新停車(chē)的完整流程。軟件更新說(shuō)明中還提到，用戶(hù)只需按住“hold-to-start”按鈕，即可啟動(dòng)從停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航的功能。

除了Omar的視頻，另一段在洛杉磯繁忙交通中拍攝的試駕視頻也展示了FSD 13.2版本的穩(wěn)定性和可靠性。在這段視頻中，F(xiàn)SD系統(tǒng)在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下，成功完成了駕駛?cè)蝿?wù)。這一表現(xiàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。

特斯拉一直致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，而FSD 13.2版本的發(fā)布無(wú)疑是這一努力的又一重要成果。這一新版本不僅提升了車(chē)輛的自動(dòng)駕駛能力，還為車(chē)主帶來(lái)了更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

隨著特斯拉不斷推出新的軟件更新和硬件升級(jí)，我們有理由相信，未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)更加成熟和完善。而特斯拉作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向。