小米創辦人雷軍近期通過微博分享了他對小米SU7 Ultra用戶群體的深入調研結果。據他透露，這款智能電動車的用戶中，絕大多數都是從傳統豪車品牌轉移過來的，其中寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級（業內俗稱“56E”）的用戶占據了半壁江山。
雷軍強調，這些用戶對小米SU7 Ultra所搭載的先進智能科技表現出了極高的喜愛度。這款車型不僅擁有超前的智能化配置，還在設計上融入了諸多創新元素，成功吸引了眾多豪車愛好者的目光。
在北京會議中心的一次采訪中，雷軍進一步透露了小米SU7 Ultra的市場表現。他提到，盡管公司最初對這款售價高達52.99萬元的豪車持保守態度，認為能賣出一萬輛已屬不易，但市場反饋卻大大超出了預期。僅在發布后的三天內，銷售鎖單量就突破了一萬輛，提前完成了全年的銷售目標。
雷軍難掩興奮之情，表示小米在豪華車市場的嘗試取得了初步成功。他坦言，之前從未敢想象小米SU7 Ultra能夠取得如此驕人的業績，現在對今年的銷量充滿了期待。
回顧本月初的一次直播，雷軍曾表示對小米SU7 Ultra的市場表現持謹慎樂觀態度。他強調，公司會全力以赴確保交付、保證質量，并提供優質的服務。他希望通過小米的努力，讓用戶不僅開得放心，還能享受駕駛的樂趣。
小米SU7 Ultra在尺寸上優勢明顯，長寬高分別為5115x1970x1465mm，軸距達到了3000mm。在動力方面，該車搭載了小米超級三電機系統，并標配賽道版散熱系統、制動系統以及經過紐北賽道調校的底盤系統。即使是標準版車型，也能直接駛上賽道，展現出強大的性能實力。官方指導價為52.99萬元起，無疑為豪華電動車市場帶來了新的活力。
