小米SU7 Ultra作為一款備受矚目的高性能車型，近期已開始向用戶交付。盡管其52.99萬元的高昂售價(jià)讓不少消費(fèi)者望而卻步，但憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)，該車型在市場(chǎng)上依舊贏得了較高的性價(jià)比評(píng)價(jià)。然而，近日網(wǎng)絡(luò)上流傳的一些視頻卻引發(fā)了公眾對(duì)道路安全的擔(dān)憂。

視頻中，個(gè)別小米SU7 Ultra車主在公共道路上進(jìn)行了高速駕駛，速度之快令人咋舌。尤其是在一條看似深夜時(shí)分、車輛稀少的公路上，一輛小米SU7 Ultra的儀表盤顯示速度一度飆升至300公里/小時(shí)以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了法定限速標(biāo)準(zhǔn)。這種危險(xiǎn)行為不僅違反了交通法規(guī)，更是對(duì)公共安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

針對(duì)這一現(xiàn)象，有業(yè)內(nèi)人士指出，問題的根源并不在于車輛本身，即便是像法拉利、蘭博基尼這樣的頂級(jí)跑車，如果駕駛者缺乏安全意識(shí)，同樣可能成為道路上的安全隱患。關(guān)鍵在于駕駛者的駕駛意識(shí)和行為。隨著高性能汽車越來越普及，駕駛這類車輛的人群也在不斷擴(kuò)大，其中不乏一些安全意識(shí)淡薄、責(zé)任感缺失的駕駛者。

面對(duì)公共道路飆車行為，網(wǎng)友們紛紛呼吁相關(guān)部門加大打擊力度，維護(hù)道路交通安全。同時(shí)，也有網(wǎng)友提出了建設(shè)性意見，建議借鑒無人機(jī)行業(yè)的電子圍欄技術(shù)，對(duì)高性能汽車在特定區(qū)域內(nèi)的最高速度進(jìn)行限制。并設(shè)立相應(yīng)的考核機(jī)制，只有通過專業(yè)測(cè)試的駕駛者才能解鎖車輛的極速模式。這一舉措旨在增強(qiáng)駕駛者對(duì)速度的敬畏感，從而降低超速駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。

還有網(wǎng)友表示，除了技術(shù)手段的限制外，加強(qiáng)駕駛者的安全教育同樣重要。相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)超速駕駛危害的宣傳力度，提高公眾的安全意識(shí)。同時(shí)，對(duì)于超速駕駛等違法行為，應(yīng)依法嚴(yán)懲，形成有效的震懾力。

小米SU7 Ultra作為一款高性能車型，其出色的動(dòng)力表現(xiàn)本應(yīng)成為駕駛者的驕傲。然而，個(gè)別駕駛者的危險(xiǎn)行為卻讓這款車型背上了“馬路殺手”的惡名。希望廣大駕駛者能夠引以為戒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的道路交通環(huán)境。