近期，汽車市場(chǎng)迎來(lái)新動(dòng)態(tài)，易車榜揭曉了2025年第14周新勢(shì)力品牌銷量排行榜，榜單上各大品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，排名變動(dòng)顯著。

小鵬汽車憑借純電力驅(qū)動(dòng)，在此次榜單中脫穎而出，以單周0.75萬(wàn)輛的銷量數(shù)據(jù)榮登榜首，超越了采用增程式技術(shù)的鴻蒙智行、理想汽車以及零跑等品牌。這一成績(jī)背后，是小鵬多款車型的持續(xù)熱銷，特別是自Mona M03之后推出的P7+、G6、G9等新車型，憑借價(jià)格和智能化優(yōu)勢(shì)，贏得了市場(chǎng)的熱烈反響。

在新勢(shì)力三強(qiáng)“蔚小理”中，小鵬和理想依然穩(wěn)坐前三，但蔚來(lái)卻未能延續(xù)昔日輝煌，在沒有樂道銷量的加持下，已滑落至榜單第十名，顯示出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。

緊隨小鵬之后的是鴻蒙智行，其將問界、智界、享界三界的銷量合并統(tǒng)計(jì)，單周銷量為0.64萬(wàn)輛，位居第二。盡管三品牌合力，但仍未能縮小與小鵬的差距，落后0.11萬(wàn)輛。理想汽車則以0.62萬(wàn)輛的銷量穩(wěn)居第三，但相較于此前單周破萬(wàn)的佳績(jī)，理想在缺乏新車型推動(dòng)的情況下，L系和Mega系列車型面臨后續(xù)發(fā)力難題。

零跑汽車在新勢(shì)力陣營(yíng)中異軍突起，單周銷量達(dá)到0.54萬(wàn)輛，隨著C系列和B系列新車型的即將上市，零跑在4月的銷量有望再創(chuàng)新高。小米汽車作為榜單中的特殊存在，雖然周銷量?jī)H為0.51萬(wàn)輛，但受限于當(dāng)前產(chǎn)能，其SU7車型在手訂單已突破10萬(wàn)輛。一旦產(chǎn)能跟上，小米僅憑SU7一款車型便有望問鼎新勢(shì)力銷量冠軍。

榜單后半段，深藍(lán)、極氪、騰勢(shì)、極狐等品牌單周銷量均超過千臺(tái)，位列第六至第十名。這些品牌雖未能躋身前列，但市場(chǎng)表現(xiàn)依然穩(wěn)健。

此次榜單的發(fā)布，不僅反映了新勢(shì)力品牌間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，也預(yù)示著未來(lái)汽車市場(chǎng)將更加多元化和復(fù)雜化。各品牌需不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。