近日，知名汽車資訊平臺(tái)carscoops分享了一組在意大利馬拉內(nèi)羅捕捉到的路試照片，揭開了法拉利最新混動(dòng)超跑296 VS的神秘面紗。此次曝光的圖片相較于月初的路試圖，提供了更多關(guān)于這款新車的細(xì)節(jié)。

從圖片中可以看出，法拉利296 VS的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)采用了水平條紋元素，兩側(cè)巧妙設(shè)置了三個(gè)低位通風(fēng)口，不僅增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能，也賦予了車輛更加動(dòng)感的外觀。車身線條流暢，展現(xiàn)出法拉利一貫的優(yōu)雅與力量感。

在輪轂方面，新車采用了輕量化設(shè)計(jì)，并搭配了碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)志性的黃色卡鉗格外引人注目。車尾部分，一個(gè)巨大的擾流板引人注目，預(yù)示著這款超跑將擁有卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能和高速行駛穩(wěn)定性。

雖然目前法拉利296 VS的動(dòng)力信息尚未公布，但根據(jù)carscoops的推測(cè)，新車或?qū)⒀永m(xù)法拉利“更輕、更強(qiáng)”的設(shè)計(jì)理念。與296 GTB相比，296 VS預(yù)計(jì)會(huì)搭載雙渦輪3.0升V6引擎、電動(dòng)機(jī)以及小型電池組，綜合輸出功率有望超過(guò)850馬力，遠(yuǎn)超296 GTB的819馬力。

回顧296 GTB的性能表現(xiàn)，其0-62英里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.9秒，最高時(shí)速超過(guò)205英里/小時(shí)，純電續(xù)航里程為16英里。而296 VS有望引入主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，進(jìn)一步提升車輛的性能表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更加極致的駕駛體驗(yàn)。

從曝光的圖片中還可以看到，法拉利296 VS的車身線條流暢而富有張力，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著法拉利的精湛工藝和卓越品質(zhì)。這款新車的推出，無(wú)疑將再次點(diǎn)燃全球超跑愛好者的熱情。