梅賽德斯-AMG近日發(fā)布了一款全新四門轎跑車的預(yù)告圖，預(yù)示著該品牌即將在高性能電動(dòng)車市場(chǎng)掀起新的波瀾。據(jù)透露，這款新車的動(dòng)力系統(tǒng)將異常強(qiáng)勁，馬力有望突破千匹大關(guān)。

這款備受矚目的新車預(yù)計(jì)將在今年6月正式亮相，其純電動(dòng)力系統(tǒng)不僅代表了梅賽德斯-AMG在技術(shù)創(chuàng)新上的突破，更彰顯了該品牌在高性能電動(dòng)車領(lǐng)域的雄心壯志。預(yù)告圖中的新車造型低趴且線條流暢，溜背設(shè)計(jì)尤為引人注目，預(yù)示著其將擁有極低的風(fēng)阻系數(shù)和出色的性能表現(xiàn)。

車頭部分，新車采用了圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)大燈組與上揚(yáng)的“眼角”相得益彰，顯得犀利且動(dòng)感十足。封閉式中網(wǎng)和寬大的進(jìn)氣口，以及車頭中央的六邊形凹陷設(shè)計(jì)，不僅彰顯了其電動(dòng)車的身份，更增添了幾分科技感。

側(cè)面來看，新車的大溜背造型和掀背結(jié)構(gòu)，以及熏黑多輻輪圈，都為其增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息和動(dòng)感美感。車身線條流暢且富有張力，展現(xiàn)出梅賽德斯-AMG在車身設(shè)計(jì)上的深厚功底。

尾部設(shè)計(jì)同樣令人驚艷，臨時(shí)燈組和車尾線條預(yù)示著其將配備可調(diào)式電動(dòng)擾流板，進(jìn)一步提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能和運(yùn)動(dòng)性能。整體來看，這款新車不僅外觀出眾，更在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

據(jù)透露，新車預(yù)計(jì)將搭載全新的Axial-flux電動(dòng)機(jī)，這種電機(jī)具有體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，雖然成本較高，但性能卻異常強(qiáng)勁。單個(gè)電機(jī)預(yù)計(jì)能產(chǎn)生487馬力，而在雙電機(jī)配置下，功率可能達(dá)到974馬力，甚至有望沖擊千匹大關(guān)。這樣的性能數(shù)據(jù)無疑讓消費(fèi)者對(duì)這款新車充滿了期待。

面對(duì)如此強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，消費(fèi)者在選擇高性能電動(dòng)車時(shí)將面臨一個(gè)艱難的選擇：是選擇這款梅賽德斯-AMG全新四門轎跑，還是其他同樣具備出色性能和性價(jià)比的車型，如馬力更大且價(jià)格更為親民的小米SU7 Ultra？這一選擇無疑將考驗(yàn)消費(fèi)者的眼光和判斷力。