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特斯拉新款Model Y Performance賽道測試,性能升級細節搶先看!

   時間:2025-05-21 16:35 來源:ITBEAR作者:顧青青

特斯拉新款Model Y Performance原型車近日在德國紐博格林賽道進行測試的消息引起了廣泛關注。盡管測試車輛仍處于高度偽裝狀態,但從泄露的細節中,我們依然可以窺見這款高性能SUV的部分新特性。

據悉,新款Model Y Performance最引人注目的變化在于其后備箱蓋上新增的加長擾流板,這一設計元素與老款車型的擾流板風格頗為相似,預示著特斯拉在空氣動力學方面的持續優化。車輛所配備的厚實輪轂同樣吸引了眾多目光,其造型與Model S Plaid上的蜘蛛輪轂頗為接近,預計尺寸將達到21英寸,并可能采用前后輪尺寸不同的配置,以進一步提升操控性能。

盡管原型車的外觀仍有所保留,但從諜照中仍能發現一些亮點。例如,車輛的車身高度相比標準版有所降低,這一設計不僅提升了駕駛動態表現,還為車輛賦予了更加動感的姿態。同時,特斯拉有望為新款Model Y Performance配備與Model 3 Performance相似的自適應減震器,讓駕駛者可以在標準、運動和賽道三種模式之間自由切換。

內飾方面,盡管未能直接拍攝到內部細節,但據諜照攝影師透露,新款Model Y Performance的前排座椅將配備額外的側向支撐,以提升駕駛者和乘客在高速行駛時的舒適度與安全性。這一設計無疑將進一步提升車輛的競技性能。

在動力方面,新款Model Y Performance預計將采用與Model 3 Performance相同的動力系統,搭載雙電機全輪驅動配置,最大功率可達510馬力,峰值扭矩為554磅·英尺。配備79千瓦時的電池組,新款Model Y Performance的加速性能有望達到3.2-3.3秒(0-60英里/小時),相比老款車型(3.5秒)有所提升。至于續航里程,預計將保持在約290英里(約466.71公里)左右,除非特斯拉采用更大容量的電池技術。

值得注意的是,盡管此次曝光的原型車保留了標準版的前保險杠設計,但在量產車推出前,這一設計仍有可能發生變化。特斯拉一直以來都以其不斷創新和優化的設計理念著稱,因此我們有理由期待新款Model Y Performance在正式亮相時能夠帶來更多驚喜。

車輛的紅色剎車卡鉗也格外顯眼,預示著新款Model Y Performance可能將配備更強大的剎車系統。同時,預計車輛的轉向系統也將進行優化,以實現更加精準的操控性能。這些升級無疑將進一步提升新款Model Y Performance在高性能SUV市場中的競爭力。

盡管特斯拉尚未公布新款Model Y Performance的官方發布日期,但業內人士普遍預測,該車型的量產版有望在今年第四季度正式亮相。屆時,消費者將有機會親身體驗這款高性能SUV所帶來的極致駕駛體驗。

 
 
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