近期，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在一場直播活動中表達了他個人對于汽車購買的偏好，明確表示自己更傾向于購買燃油車，而非新能源車。

崔東樹闡述了他的觀點，認為燃油車在環(huán)保方面有其獨到之處，特別是在全生命周期的碳排放上相對較低。他提到，電動車電池的制造過程會產(chǎn)生大量的碳排放，這是他對新能源車持保留態(tài)度的原因之一。

崔東樹還指出，燃油車背負著較重的稅收負擔(dān)，而新能源車作為免稅產(chǎn)品，在成本上具有顯著優(yōu)勢。他認為這種成本差異使得兩者在市場上難以公平競爭。

然而，這一言論隨即引發(fā)了廣泛的爭議。為了澄清自己的觀點，崔東樹在朋友圈中進行了回應(yīng)。他表示，自己選擇購買燃油車是基于個人實際情況的考慮，包括年均用車里程較少以及居住地充電設(shè)施不便等因素。他強調(diào)，部分文章對他的言論進行了斷章取義和曲解，這對他個人以及我國新能源車的良好發(fā)展形勢都造成了不良影響。

崔東樹進一步強調(diào)，他堅決支持并努力推進我國新能源車的發(fā)展。他認為，新能源車在節(jié)能環(huán)保、使用成本低以及科技感等方面具有顯著優(yōu)勢，這些優(yōu)勢是毋庸置疑的。他指出，中國新能源車取得的巨大成就是整個行業(yè)共同努力的結(jié)果。

在回應(yīng)中，崔東樹還特別提到了兩幅圖片，意圖通過直觀的展示來支持他的觀點。雖然原文中提及了兩幅圖片的鏈接，但在此處我們僅保留一幅具有代表性的圖片，以符合您的要求。

崔東樹的回應(yīng)表明，盡管他個人基于實際情況選擇了燃油車，但他對我國新能源車的發(fā)展前景充滿信心，并愿意為此做出自己的貢獻。