嵐圖汽車近日正式推出了其備受矚目的新車型——嵐圖FREE+，這款中大型SUV以21.99萬(wàn)元的起售價(jià)震撼登場(chǎng)，標(biāo)志著嵐圖與華為合作的深化，也是嵐圖向智能電動(dòng)市場(chǎng)主流地位發(fā)起沖擊的重要一步。

嵐圖FREE+的問(wèn)世，不僅展現(xiàn)了嵐圖在智能化配置與機(jī)械素質(zhì)上的全面提升，更是一次精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。嵐圖此次不再猶豫，而是直接亮出了底牌：在25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，提供滿載智能化配置與卓越機(jī)械性能的車型，同時(shí)借助華為的品牌影響力和技術(shù)支持，力圖將“華為系最強(qiáng)SUV”的桂冠加冕于FREE+之上。

華為的全套智能解決方案成為FREE+的一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)與鴻蒙座艙5，這一配置組合彰顯了嵐圖對(duì)于智駕體驗(yàn)的極致追求。ADS 4系統(tǒng)基于先進(jìn)的WEWA架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了類人決策體系，AEB制動(dòng)性能大幅提升至150km/h，城市NCA功能無(wú)需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航，更配備了泊車代駕、VPD一鍵泊入等全面的智能泊車方案。嵐圖CEO盧放形象地稱之為“大腦與體魄的完美融合”。

在智能座艙方面，HarmonySpace 5為嵐圖FREE+帶來(lái)了更為完整的鴻蒙生態(tài)接入，從語(yǔ)音識(shí)別、多模態(tài)交互到超級(jí)桌面、跨端流轉(zhuǎn)，為用戶提供了超越傳統(tǒng)車企安卓閹割版的智能體驗(yàn)。

嵐圖FREE+的產(chǎn)品策略清晰而精準(zhǔn)，三款車型各有側(cè)重：后驅(qū)版主打舒適，四驅(qū)版強(qiáng)調(diào)性能，運(yùn)動(dòng)版則滿足個(gè)性化定制需求。最高配價(jià)格不超過(guò)27.99萬(wàn)元，覆蓋了中產(chǎn)家庭購(gòu)車的核心需求區(qū)間。在性能上，四驅(qū)車型百公里加速僅需4.9s，配備EDC魔毯懸架與可調(diào)空氣懸掛，并特別提供了“嵐擎模式”，模擬大排量聲浪，為用戶帶來(lái)更為震撼的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，CLTC續(xù)航里程高達(dá)1458km，純電續(xù)航達(dá)到318km，且支持20分鐘快充，實(shí)用性與智能體驗(yàn)并存。

嵐圖此次在配置上展現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意，無(wú)論選擇哪款車型，用戶都能享受到全系標(biāo)配的華為智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙，以及冷暖冰箱、豪華座椅、女王副駕、22揚(yáng)聲器音響等高端配置。

嵐圖FREE+的上市，不僅是嵐圖汽車的一次重要產(chǎn)品發(fā)布，更是其在新能源時(shí)代爭(zhēng)奪產(chǎn)品定義權(quán)的一次主動(dòng)出擊。這款車型代表了嵐圖在智能化時(shí)代的產(chǎn)品戰(zhàn)略——既堅(jiān)守底盤、機(jī)械等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又積極擁抱智駕與座艙等新興技術(shù)。

對(duì)于嵐圖而言，F(xiàn)REE+的推出是其借力華為實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)的關(guān)鍵一步。從夢(mèng)想家乾崑版到FREE+，嵐圖正逐步擺脫品牌困境，向主流市場(chǎng)發(fā)起沖擊。然而，盡管有華為相助，嵐圖仍面臨復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。如何在提升銷量的同時(shí)控制虧損，并守住高端定位，成為嵐圖必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。嵐圖需要證明，華為不僅能幫助問(wèn)界成為銷量明星，也能讓?shí)箞D成為產(chǎn)品實(shí)力的代表。