央視最新報道，甬舟鐵路金塘海底隧道建設迎來重大進展，已從陸域施工正式轉入海域施工，標志著該隧道正式開啟“穿海之旅”。預計2026年底，這條世界最長的海底高鐵隧道將實現(xiàn)貫通，而甬舟鐵路整體則預計在2028年具備通車條件。

金塘海底隧道作為甬舟鐵路的核心工程，位于寧波與舟山之間的金塘水道下方，橫貫了能通行10萬噸級船舶的重要運輸通道。

該隧道全長16.18公里，其中11.21公里采用盾構法施工。由我國自主研發(fā)的兩臺盾構機“甬舟號”與“定海號”已分別從舟山側與寧波側同步啟動。

目前，舟山側的“定海號”正以每日16米的速度穩(wěn)步掘進，而寧波側的“甬舟號”預計將于明年5月步入海域施工階段。