吉利控股近期公開了2024年第三季度財報，并在隨后的電話會議中，透露了關(guān)于“極氪與領(lǐng)克整合”的詳細(xì)規(guī)劃。這一戰(zhàn)略舉措旨在優(yōu)化資源配置，提升品牌競爭力。

據(jù)極氪CEO安聰慧闡述，極氪與領(lǐng)克兩大品牌雖各有定位，但在售價層面存在重疊，若不進(jìn)行整合，將可能引發(fā)內(nèi)部競爭與矛盾，同時也會造成外界的不解與批評。更為重要的是，兩個品牌在研發(fā)和銷售等多個環(huán)節(jié)已有共享基礎(chǔ)，缺乏整合將導(dǎo)致資源重復(fù)投入。

整合后的品牌布局將更為清晰，領(lǐng)克與極氪將保持各自的品牌特色，同時在產(chǎn)品架構(gòu)和銷售網(wǎng)絡(luò)上形成互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的最大化。此舉不僅有助于消除內(nèi)部競爭，更將使兩個品牌的整體市場競爭力得到顯著提升。

為了更好地實(shí)現(xiàn)市場覆蓋，領(lǐng)克與極氪將在價位和價值觀上進(jìn)行明確區(qū)分。產(chǎn)品方面，將從車型大小和能源方式兩個核心維度進(jìn)行梳理與規(guī)劃，以避免產(chǎn)品線的沖突。

具體來看，極氪將專注于中大型車的開發(fā)，而領(lǐng)克則主打中小型車市場。在能源方式上，領(lǐng)克的小型車將聚焦于純電動技術(shù)，中型車則主打混合動力；而極氪則計劃在中型車上采用純電技術(shù)，大型車則側(cè)重于混合動力技術(shù)。

兩個品牌還計劃在未來兩到三年內(nèi)，在機(jī)械架構(gòu)、電子架構(gòu)、三電系統(tǒng)、座艙設(shè)計以及智能駕駛技術(shù)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行深度整合與統(tǒng)一。這將有助于提升產(chǎn)品的整體性能，同時也將進(jìn)一步加強(qiáng)兩個品牌在市場中的競爭力。

通過這一系列的整合措施，吉利控股期望能夠進(jìn)一步提升領(lǐng)克與極氪兩大品牌的市場影響力，同時也為消費(fèi)者提供更加多樣化且高品質(zhì)的產(chǎn)品選擇。