近期，德國汽車權威機構TüV協會發布了一項引人注目的可靠性測試結果，揭示了特斯拉Model 3在特定車齡段的可靠性表現不盡如人意。據Carscoops報道，Model 3連續兩年在2至3年和4至5年車齡組中，可靠性排名墊底。
TüV測試是德國法定的車輛安全檢查，要求車輛在使用滿三年后，每兩年進行一次全面檢查，涵蓋剎車、轉向、懸架、燈光等多個系統。這一測試標準嚴格，據統計，每五輛車中就有一輛無法通過測試。而Model 3在2至3年和4至5年車齡段中，故障率顯著高于其他車型，主要問題集中在燈光、剎車和懸架系統上。
TüV協會進一步分析指出，電動汽車因車身較重，且由于動能回收系統的存在，傳統剎車系統的使用頻率降低，這可能導致了剎車和懸架問題的頻發。這一觀點為Model 3的可靠性問題提供了新的視角。
相比之下，基于傳統燃油車平臺打造的電動汽車，如大眾e-Golf和MINI Cooper SE，在可靠性測試中表現更佳。這些車型在技術和結構上與燃油車有一定的延續性，可能因此受益。而基于純電平臺打造的車型，如雷諾Zoe和特斯拉Model 3，則面臨更多的挑戰。
測試結果還顯示，在其他車型中，保時捷911 Carrera在4至13年車齡組中表現尤為出色，展現了其卓越的可靠性和耐用性。而本田Jazz則在2至3年車齡組中獨占鰲頭，顯示出其在新車階段的可靠性優勢。
