近期，一款由華為與江淮聯(lián)手打造的豪華轎車——尊界S800，正式現(xiàn)身工信部新車申報名錄，定位D+級市場，預(yù)計售價將突破百萬大關(guān)。此款轎車不僅展現(xiàn)了高端品質(zhì)，更提供了純電及增程兩種動力選擇，每種動力下又細分雙電機與三電機版本，其中增程版車型備受矚目，預(yù)計將成為市場的主力。

根據(jù)申報信息，尊界S800增程版車型的重量分別為2731千克與2859千克，推測分別對應(yīng)雙電機與三電機配置。通過簡單計算，可得出單個電機的重量約為128千克。在動力方面，增程版全系搭載了寧德時代提供的63度大容量高密度電池，WLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為272公里與331公里。若以CLTC標(biāo)準(zhǔn)換算，純電續(xù)航有望超過400公里，即便作為純電動車使用也毫無壓力。同時，該車的虧電百公里油耗分別為6.23升與7.08升，對于一款車身長度接近5米的轎車而言，這樣的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)實屬上乘。

在外觀設(shè)計上，尊界S800采用了“天地人和”的設(shè)計理念，大燈組如同璀璨星河，門把手設(shè)計靈感則源自摘星，將燈光效果發(fā)揮到了極致。增程版與純電版在前臉下方進氣口的設(shè)計上有所不同，增程版采用了橫向貫穿的裝飾風(fēng)格，而純電版則采用了網(wǎng)狀樣式，前者更具未來感。

在動力規(guī)格上，尊界S800提供了前后雙電機與三電機兩種配置。雙電機版車型的最大功率分別為160千瓦與230千瓦，而三電機版車型的前電機最大功率為160千瓦，兩臺后置電機最大功率合計為273.5千瓦，系統(tǒng)總功率高達635千瓦，預(yù)計其零百加速能力將達到3秒級水準(zhǔn)。

然而，令人略感意外的是，尊界S800增程版所配備的增程器，是由東安動力提供的1.5T發(fā)動機，最大功率為115千瓦。雖然增程版車型的發(fā)動機僅用于發(fā)電，不直接參與車輛驅(qū)動，不會影響車輛的動態(tài)性能，但對于一款售價百萬的豪華轎車而言，采用如此小排量的發(fā)動機，從賬面數(shù)據(jù)來看，確實略顯不足。