近日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）攜手寧德時(shí)代，共同宣布了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作備忘錄的簽署。雙方旨在結(jié)合各自領(lǐng)域的專長(zhǎng)，深入推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的革新與產(chǎn)品的升級(jí)換代。

此次合作的核心領(lǐng)域涵蓋新能源汽車鋰電池的研發(fā)、新材料的應(yīng)用以及零部件的開發(fā)。雙方將共同探索先進(jìn)且具備成本競(jìng)爭(zhēng)力的電池概念及產(chǎn)品，以期在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)更有利的地位。

不僅如此，大眾汽車集團(tuán)與寧德時(shí)代還計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)一步拓寬合作范圍。他們將基于動(dòng)力電池的合作基礎(chǔ)，共同探索電池回收、換電服務(wù)、V2G（Vehicle-to-Grid，車輛到電網(wǎng)）技術(shù)、碳減排以及原材料供應(yīng)透明度等多個(gè)新興領(lǐng)域。

回顧大眾汽車集團(tuán)2024年的市場(chǎng)表現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示該集團(tuán)全年交付新車約903萬(wàn)輛，盡管略降2.3%，但仍保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)占有率。其中，純電動(dòng)汽車的交付量為74.48萬(wàn)輛，盡管同比下降3.4%，但電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額仍在持續(xù)提升。

從地域分布來(lái)看，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)略顯疲軟，全年交付量約為292.8萬(wàn)輛，同比下降10%。盡管北美市場(chǎng)（+6%）和南美市場(chǎng)（+15%）的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，但歐洲市場(chǎng)（-0.1%）和中國(guó)市場(chǎng)的下滑抵消了部分增長(zhǎng)。大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)布局依然面臨挑戰(zhàn)。

值得注意的是，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)份額達(dá)到了8.3%。在中國(guó)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車的交付量占比更高，顯示出中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的強(qiáng)勁需求。然而，在美國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)純電動(dòng)汽車的發(fā)展卻出現(xiàn)了下滑（-30%），這為其在美國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展蒙上了一層陰影。盡管如此，大眾汽車集團(tuán)在歐洲純電動(dòng)汽車市場(chǎng)依然保持領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額約為21%。