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小米SU7 Ultra賽道駕駛指南:安全為先,推薦參加精英駕駛培訓

   時間:2025-03-09 23:53 來源:ITBEAR作者:楊凌霄

小米汽車近日在其官方平臺上發布了針對小米SU7 Ultra車主的一系列問答,涵蓋了從賽道駕駛準備到車輛技術細節等多個方面,為車主們提供了詳盡的指導。

對于剛剛提車的車主,如果計劃將小米SU7 Ultra駛上賽道,官方給出了以下幾點建議。首先,盡管車輛無需改裝即可上賽道,但車主需確保車輛狀態良好,并掌握賽道駕駛的專業知識和規則。賽道駕駛是一項高風險運動,因此,小米汽車強烈建議車主參加專業的駕駛培訓,如小米汽車精英駕駛培訓或國家賽車執照培訓,以確保安全。車主還應到小米授權的售后服務中心檢查車輛狀態,包括輪胎胎壓、花紋深度、制動片厚度以及制動液狀態等。

在準備賽道駕駛時,車主還需在車機系統中完成駕駛安全注意事項的學習,并通過考試,才能解鎖賽道模式。對于初次體驗賽道的車主,建議使用小米SU7 Ultra自帶的“賽道大師App”了解其他車友的駕駛路線和方式,同時,建議從耐力模式開始,逐步適應賽道駕駛節奏,并保持電子控制系統(ESC、TCS)在高擋位。

在車輛技術細節方面,小米SU7 Ultra標配了閉式雙腔空氣彈簧,可實現底盤高度的多級、快速調節。空氣彈簧有四擋高度可調,調節行程高達50mm,無論是賽道還是街道爛路,都能從容應對。空氣彈簧的高度會根據駕駛模式和車速自適應調節,車主也可以通過中控臺處的物理按鍵或呼喚“小愛同學”來調整高度,以滿足不同場景的需求。

小米SU7 Ultra的轉彎半徑為5.85米,其出色的轉向靈活性可以充分滿足日常實用性。雖然比小米SU7的轉彎半徑略大,但與其他同級別車型相比,其轉彎半徑和日常通過性仍然十分出色。這主要得益于車輛前輪變寬后,為避免干涉,前輪轉向角略有減小。

對于復購小米SU7 Ultra的車主,如果新車上牌人與原小米SU7的首個上牌人一致,系統會在車輛交付的3天內自動發放50000積分。如果新車上牌人與原上牌人是直系親屬關系(需提供有效證明),則需通過服務中心線下提交特殊申請,預計一個月內完成審核并發放積分。

 
 
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