在科技領(lǐng)域的最新動態(tài)中，比亞迪成為了焦點。昨晚，比亞迪正式推出了其全新中大型轎車——漢L，包括純電和第五代DM-p插混兩種版本，起售價分別為21.98萬元和20.98萬元。漢L基于比亞迪的“超級e平臺”打造，集成了多項全球首創(chuàng)技術(shù)，如整車超級千伏架構(gòu)、閃充電池、兆瓦閃充系統(tǒng)和量產(chǎn)30000rpm電驅(qū)系統(tǒng)。

緊接著，比亞迪又發(fā)布了其另一款力作——唐L中大型SUV。這款車型同樣在昨晚的發(fā)布會上正式亮相，EV純電版和DM插混版的官方指導價分別為23.98萬元和22.98萬元。唐L搭載了比亞迪全新超級e平臺技術(shù)，包括新一代刀片電池、兆瓦閃充以及天神之眼B高階智駕激光版（DiPilot 300）和云輦C系統(tǒng)，充電5分鐘即可續(xù)航400km。

比亞迪的第五代DM-p混動技術(shù)也在昨晚的發(fā)布會上驚艷亮相。該技術(shù)采用插混專用1.5T發(fā)動機、刀片電池和三合一后驅(qū)動總成，支持兩驅(qū)和四驅(qū)的自由切換，為全球首創(chuàng)的“全速域輪端解耦”技術(shù)提供了有力支持。

在二手車市場方面，商務(wù)部等五部門近日公布了二手商品流通試點城市和企業(yè)名單，包括7個市區(qū)和28家企業(yè)，如閑魚等。這一舉措旨在推動二手商品流通市場的健康發(fā)展。

在數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域，阿里云宣布停止免費個人郵箱的新用戶注冊，但將繼續(xù)為現(xiàn)有用戶提供穩(wěn)定服務(wù)。同時，支付寶攜手綠城服務(wù)升級了“碰一下”服務(wù)，使得小區(qū)業(yè)主和訪客可以通過手機輕松進出小區(qū)，提升了社區(qū)管理的智能化水平。

新能源汽車市場也傳來好消息。根據(jù)乘聯(lián)分會的統(tǒng)計，3月份新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率達到了51.1%，較去年同期提升了8.7個百分點。其中，自主品牌的新能源車滲透率高達72%，而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為6%。

在能效方面，中國汽車能效開發(fā)與檢測認證專業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了首批純電動乘用車能效分級測評結(jié)果，覆蓋了12款市場主流純電動車型。這一舉措有助于推動新能源汽車行業(yè)的能效提升和綠色發(fā)展。

在社交媒體方面，騰訊微信團隊表示，微信從一開始就堅定不提供“已讀”功能，未來也不會推出該功能。這一表態(tài)引發(fā)了用戶的廣泛關(guān)注和討論。

在汽車行業(yè)，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌透露，京東創(chuàng)始人劉強東試駕了蔚來ET9后當場下單購買。兩人還共進了一頓京東外賣午餐，李斌對京東外賣的品質(zhì)表示了認可。

最后，在智能出行領(lǐng)域，鴻蒙智行官微宣布，全尺寸、全性能、全智能的家庭智慧旗艦SUV——問界M8將于4月16日正式上市。同時，智己汽車也回應(yīng)了其LOGO變化的問題，表示此次煥新從角度、比例、形態(tài)三方面進行了探索設(shè)計，賦予了更多內(nèi)涵。