隨著2025年的到來，中國企業出海已不再是可選項，而是必經之路，但在這條路上，“速度”成為了新的競技場。
在這個全新的階段，企業不僅要迅速實現本土化制造，搭建高效的渠道，還要迅速步入數智化運營。與以往出海時注重選品不同，如今數據的高效流通性成為了最為關鍵的生產要素。信息服務的成本和效率，成為了決定企業能否在海外市場站穩腳跟的先決條件。
從C端消費者的角度來看，境外流量的成本正在逐年降低，這得益于以中國移動為代表的國內運營商在全球化業務上的迅速布局。然而，在企業出海的議題上，許多人仍誤以為通信運營商僅停留在網絡算力基建的階段，但實際上，中國移動已連續三年在Omdia的“電信運營商數字化戰略標桿分析”中拔得頭籌。
這一成就與英偉達在半導體市場的領先地位有著異曲同工之妙，都是以創新力為關鍵驅動力。在出海的浪潮下，運營商的數智化企業服務階段正如火如荼地展開。其中，中國移動的數字化戰略與其國際子公司——中國移動國際旗下的企服品牌iSolutions的未來走向息息相關。
出海數字化，讓眾多企業回歸到了運營商的懷抱。對于出海企業來說，選擇航線只是參與市場競爭的開始，一旦登陸海外市場，往往會發現，“財富密碼”往往隱藏在意想不到的環境因素中。
當前，中國企業出海的一個共識是，中國千行百業的產能外溢和供應鏈紅利大多建立在數字經濟和數字技術成熟的基礎上。這也是“新世界”秩序版圖有別于傳統外貿時代的主要原因之一。無論是跨境電商還是本土化生產制造，企業出海的核心都離不開網絡和算力等應用技術的基礎設施成本，以及本土化運營中的智能化提效。
在快節奏的出海競爭中，這兩點并非獨立存在，而是需要相互融合、共同作用。因此，企服廠商在陪伴中國企業出海的過程中，越來越明顯地感受到，單靠以前的SaaS邏輯已難以解決問題。從單點能力切入向完整的智慧場景延伸，成為了出海的主流解決方案。
從大多數出海企業的經驗中不難發現，基礎設施成本是基石，其目的就是為了給第二步的提效打下堅實的基礎，創造便捷的環境和充足的空間。然而，對于中國企業來說，之所以說出海是一場“生存游戲”，就是因為像國內一樣扎實靈活又高性價比的基礎設施，在全球化的土壤中其實是非常罕見的。
以非洲市場為例，這片消費市場本身是一片藍海，內生外貿需求也逐漸從選購商品轉變為引入中國的制造機器和技術，因此各行各業都有巨大的開拓潛力。但非洲的數字化基建和本土通信服務一直是中國企業出海的隱憂。而歐美市場的通信和數字化體系雖然成熟，但高昂的通信服務和人力成本、嚴格的數據合規體系，同樣讓企業望而卻步。
為了解決這一痛點，中國的三大運營商都開始持續發力出海企服，包括加速新興地區的算力網絡基建、構建領域化的解決方案等。其中，中國移動國際通過全球網絡規模的延伸，走向以智算中心為代表的數字化新基建，為企業提供云網融合的一站式解決方案。目前，中國移動國際已經在全球搭建了39個業務點、5個自建數據中心，數據中心規模達到121MW。預計到2030年，中國移動境外PoP點將超過1000個。
自2020年起，中國移動聯合多家國際運營商共同發起了2Africa海纜建設項目。這是目前全球最大、在非洲大陸覆蓋面最廣的海底電纜項目之一，旨在為中國企業出海非洲創造優質的入局環境。2Africa海纜全長約4.5萬公里，系統設計容量高達180Tbps，是名副其實的“超級信息高速公路”。開通后，沿途的33個國家都能享受到高效便捷的國際連接，尤其利好非洲各國移動互聯網應用的爆發和企業數字化轉型。
實際上，從中國移動的收入來看，數字化的占比持續升高。根據財報數據顯示，中國移動數字化轉型在通信服務收入中的占比已經超過了30%。這說明，在解決了網絡速度的痛點之后，云計算、AI、數據處理等數字化方案，已經成為了企業出海的關鍵需求，同時也是中國企業最顯著的競爭優勢。
在出海企業對智能化和云計算時代AI應用的需求日益增長的背景下，數據資產的價值在大模型和AI時代達到了頂峰。通信運營商在基礎的網絡和算力“大動脈”之上，能否為千行百業打磨出高效的出海解決方案，已經出現了幾個不可或缺的因素。
第一，數據生態的長期磨合至關重要。2025年，出海企業在進行本土數智化搭建時，最難解決的還是最后一公里的問題。中國移動國際在全球范圍內擁有大量數據合作中心，并在中國長期篩選和積累出了優質的技術服務商，涉及云服務、邊緣計算、物聯網、數據安全等各個模塊。這些服務商自身也是出海浪潮中的一環，且需要搭載在通信動脈之上。因此，中國移動國際也就天然擁有了做整合的價值。
在與一家中資汽車機構的跨境數據服務合作中，中國移動國際提供的一站式創新方案充分證明了技術創新能夠有效支撐新的商業模式，緩解法規帶來的風險壓力。由于出海產生的大量數據需要傳回國內分析處理，但會涉及數據隱私合規、數據存儲等“致命風險”，這家機構與中國移動國際共同打造了“AI隱私脫敏+合規存儲+傳輸”的一站式解決方案。最終實現了準確率高達98%的高速數據脫敏技術，在處理人臉、車牌等隱私信息之后，將數據安全合規地存儲并傳回國內。
第二，網絡生態的融合能力也是關鍵。PoP點的部署覆蓋由點及面后，能否通過高度融合數據中心、算力中心等資源，讓技術創新型企業能夠相對低成本地進行本土化AI應用，這是近來頻頻走向“出海成人禮”的國產大模型、AI公司參與全球化競爭的先決條件。如果沒有運營商服務的長期優化和推動，技術企業的創新優勢很難體現，也就做不到高效出海。
第三，面向小微企業和C端用戶的數字生活服務的普及性同樣重要。C端數字化業務在提升終端用戶體驗的同時，也能夠提升本土化員工的數字化技能和意識。在這一方面，中國移動國際等扎根于通信服務領域的企服品牌一直走在前列。他們自身的出海布局基本都是從信息服務的無國界體驗開始的，但服務范圍并不僅限于此。
隨著2025年的深入，另一個出海趨勢逐漸顯現，“蠻荒掘金”的幻想可能會徹底破滅。面對越來越早的布局、技術爆發的偶然性、競爭的不確定性，數據驅動下的精細化運營幾乎成為了企業唯一可控的增長點。即便是相對“落后”的新興市場，降本增效的需求也不會回到十年前的中國重來一遍，因為效率革命是不可逆的。出海企業如果做不到效率標準化，很難有精力真正地參與市場競爭。
在一些競爭白熱化的高潛力領域，效率的價值尤為凸顯。以中國移動國際所服務的某家中資車企出海項目為例。這家車企的全球化戰略有多個目的地，車聯網和車載應用本身是產品亮點之一，但數據跨境傳輸、車機與云端之間數據傳輸的難度很大。同時，與本地化運營商分別合作，技術實現手段、管理方式存在一定差異。基于這一需求，中國移動國際為其提供了車聯網解決方案，在聚合優質海外運營商資源的同時，提供了統一連接平臺，讓企業能夠一點接入、一站式管理。通過云網數據傳輸方案，高速穩定地解決了車端和云端平臺之間的數據互傳問題。
相比企業自己尋找本土化運營商進行項目合作，中國移動國際已經從自有和合作兩個方面打通了全球通信和數據服務，能夠幫助企業以更低的成本、更快的速度進行全球布局。在一家中資新能源制造企業出海歐洲的5G智慧工廠項目中，“效率問題”也得到了很好的解決。由于歐洲的5G成本普遍較高，但新能源工廠需要5G專網覆蓋，中國移動國際利用OneCyber5G專網運營平臺和國際專線鏈路，實現了企業在歐洲的全球化接入。方案不僅滿足了企業對于高帶寬和低時延的5G應用需求，同時實現了可視可控的管理運營，生產效率提升了17%。
數據處理的速度、專網和算力的成本，都是近幾年國內企業能明顯感受到的效率場景。這一點很大程度上得益于運營商作為基礎通信支撐者，除了商業邏輯之外，還需要承擔科技普惠、為企業創造價值空間等責任，到了海外市場也同樣如此。比起自立山頭，出海的主題早已轉變為共建共享，一起尋找標桿答案。
