威馬汽車科技集團有限公司近期在重整案上邁出了關鍵一步。據相關債權人透露，1月21日，該公司通過網絡視頻方式召開了重整案債權人會議，會議主要圍繞三項核心議程展開：核查債權、管理人執(zhí)行職務的工作報告，以及審議和表決重整計劃（草案）。

根據債權人提供的重整計劃（草案）文件，威馬汽車的重整之路始于2024年1月15日，管理人通過全國企業(yè)破產重整案件信息網發(fā)布了招募戰(zhàn)略投資人的公告。然而，在公開招募的過程中，只有深圳翔飛汽車銷售有限公司一家表現(xiàn)出了投資意愿，并最終與威馬汽車簽訂了《重整投資協(xié)議》。

新威馬汽車計劃在2025年完成復工復產工作，深圳翔飛將注入資源并制定多套方案，包括推進威馬原車型的復工復產和導入新車型等，以實現(xiàn)溫州工廠的全面恢復生產。據重整計劃（草案）顯示，2026年至2027年間，新威馬將加大研發(fā)投入，構建全產品譜系，并計劃每年推出1至2款車型，以實現(xiàn)量產交付。到2027年，新威馬預計年銷量將超過60萬輛，初步形成規(guī)模化發(fā)展趨勢。

威馬汽車的破產之路始于2023年10月，當時公司宣布破產。在破產告知函中，威馬汽車指出，受疫情影響、資本市場不景氣、原材料價格大幅波動以及經營發(fā)展資金受挫等多重客觀因素的影響，公司陷入了經營困境。然而，威馬汽車也表示，鑒于公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值，治理結構尚完備，并具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意愿，因此上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車的預重整申請。

預重整過程中，威馬汽車計劃引入全球范圍內的戰(zhàn)略投資人，以徹底審視公司的運營和經營模式，并全面優(yōu)化各個部門和業(yè)務板塊。威馬汽車希望通過這些措施降低成本、提高效率，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。