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日產(chǎn)本田合并懸而未決,2月中旬能否明朗?

   時(shí)間:2025-02-06 00:00 來源:ITBEAR作者:蘇婉清

近期,有關(guān)日產(chǎn)汽車與本田汽車合并計(jì)劃的傳聞再起波瀾。據(jù)最新消息,日產(chǎn)汽車方面已正式發(fā)表聲明,澄清公司并未宣布撤回與本田之間的業(yè)務(wù)整合諒解備忘錄。

回顧去年12月23日,日產(chǎn)與本田曾共同簽署了一份基本協(xié)議書,標(biāo)志著雙方正式開啟了合并談判的大門。此后,兩家公司一直在基于該協(xié)議進(jìn)行深入的討論,以期就合并的具體事項(xiàng)達(dá)成一致。據(jù)內(nèi)部人士透露,雙方原計(jì)劃于今年2月中旬確定合并方向,并適時(shí)向外界公布相關(guān)進(jìn)展。

然而,合并之路并非一帆風(fēng)順。此前,有日本媒體報(bào)道稱,雙方在合并比例等關(guān)鍵條件上存在嚴(yán)重分歧。本田方面曾提出一項(xiàng)方案,希望日產(chǎn)能成為其子公司,但這一提議遭到了日產(chǎn)內(nèi)部的強(qiáng)烈反對(duì),導(dǎo)致雙方不得不中止了相關(guān)協(xié)商。

據(jù)悉,雙方的合并談判最初構(gòu)想是設(shè)立一家控股公司,將本田和日產(chǎn)納入其中,并計(jì)劃在2025年6月達(dá)成最終協(xié)議。考慮到雙方股票的平均價(jià)格和資產(chǎn)規(guī)模等因素,合并比例的談判起點(diǎn)或從5比1開始。如果一切順利,本田和日產(chǎn)有望在2026年8月退市,共同開啟新的篇章。

然而,在談判過程中,本田方面對(duì)日產(chǎn)提出了制定有效復(fù)蘇計(jì)劃的要求。這一要求遭到了日產(chǎn)各地區(qū)分部的強(qiáng)烈反對(duì),導(dǎo)致談判進(jìn)展緩慢。在控股公司統(tǒng)合比例的問題上,堅(jiān)持對(duì)等統(tǒng)合的日產(chǎn)與本田之間的協(xié)調(diào)也異常艱難,雙方始終無法找到共同的立場(chǎng)。

最終,經(jīng)過多輪艱苦的談判,雙方未能就共同組建合資公司一事達(dá)成一致意見,合并計(jì)劃也因此戛然而止。這一結(jié)果無疑給外界留下了諸多遺憾和猜測(cè),也引發(fā)了業(yè)界對(duì)于未來汽車行業(yè)合并趨勢(shì)的重新思考。

 
 
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