近期，汽車智能化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。比亞迪在2月10日舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上透露，其旗下所有車型都將引入先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

緊接著，小米科技創(chuàng)始人雷軍也在社交平臺(tái)發(fā)文，宣布小米的全場(chǎng)景智能駕駛功能已開始逐步推送。該功能覆蓋從端到端、車位到車位的全方位駕駛場(chǎng)景，展現(xiàn)了小米在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍隨后發(fā)表觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)智能駕駛并非一場(chǎng)簡(jiǎn)單的展示，而是需要通過實(shí)踐來驗(yàn)證其真實(shí)價(jià)值。他認(rèn)為，真正的智能駕駛技術(shù)應(yīng)當(dāng)切實(shí)提升用戶和家庭的出行體驗(yàn)與安全，并能滿足用戶日常高頻的出行需求。

與此同時(shí)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東也對(duì)智能駕駛發(fā)表了看法。他表示，智能駕駛的“湊合能用”與“好用且安全”之間存在著巨大的差異，就如同打電話只要有網(wǎng)絡(luò)就行，但上網(wǎng)則需要5G的高速度和高質(zhì)量。

余承東進(jìn)一步解釋，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展需要不斷追求更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的安全保障，以確保用戶在使用過程中能夠獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。