特斯拉FSD(全自動(dòng)駕駛套件)于2月25日在中國市場(chǎng)悄然上線,引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。這次升級(jí)對(duì)于那些已經(jīng)花費(fèi)6.4萬元選裝FSD功能的特斯拉車主來說,意味著他們可以使用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能在城市道路上行駛,即所謂的城市NOA(按導(dǎo)航輔助駕駛)。
值得注意的是,特斯拉官方對(duì)FSD的描述已經(jīng)從“完全自動(dòng)駕駛”調(diào)整為“自動(dòng)輔助駕駛套件”。特斯拉客服向媒體確認(rèn),本次軟件更新所提供的功能與美國版的FSD有所不同。特斯拉中國官網(wǎng)也明確指出,F(xiàn)SD智能輔助駕駛功能包含了基礎(chǔ)版輔助駕駛和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的全部功能,并即將推出受控道路和城市道路的Autopilot功能,未來車輛將能夠在駕駛員極少干預(yù)的情況下完成大多數(shù)駕駛?cè)蝿?wù)。
盡管中國版的FSD功能尚未達(dá)到美國的先進(jìn)水平,但這次軟件更新被視為特斯拉全功能FSD落地中國的重要信號(hào)。特斯拉并未大肆宣傳,但這一消息仍如同“平地起驚雷”,迅速在社交媒體上引發(fā)熱議。抖音、小紅書、微博等平臺(tái)上涌現(xiàn)了大量FSD上路實(shí)測(cè)的視頻,展示了中國用戶對(duì)FSD的高度期待。
在行業(yè)層面,F(xiàn)SD在中國的落地讓自動(dòng)駕駛領(lǐng)域變得更加活躍。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示熱烈歡迎,并期待小鵬圖靈AI智駕與全球最好的高階智駕能力進(jìn)行全面比較。這一表態(tài)透露出國內(nèi)企業(yè)希望與特斯拉FSD一較高下的決心,預(yù)示著國內(nèi)高階智能駕駛的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
特斯拉FSD入華之路并非一帆風(fēng)順。盡管早在2020年,特斯拉就為中國車主提供了選裝FSD的功能,但直到此次升級(jí)前,許多車主仍未體驗(yàn)到該功能。特斯拉為推進(jìn)FSD落地中國做了大量工作,包括采集數(shù)據(jù)、訓(xùn)練模型、通過監(jiān)管等,但效果始終未能讓馬斯克滿意。數(shù)據(jù)出口限制和芯片供應(yīng)問題成為特斯拉FSD在中國推進(jìn)的兩大難題。
盡管如此,特斯拉仍決定在中國強(qiáng)推FSD。馬斯克此舉表明了他在中國市場(chǎng)做好FSD的決心,至少讓特斯拉在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。然而,F(xiàn)SD在中國能否實(shí)現(xiàn)如北美般的絲滑體驗(yàn),仍需時(shí)間檢驗(yàn)。
在FSD上線初期,許多博主在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了一些問題,如不遵守交通規(guī)則等。盡管現(xiàn)階段特斯拉FSD在中國的表現(xiàn)尚不盡如人意,但許多人相信憑借特斯拉的技術(shù)能力,它很快就能趕上并超越對(duì)手。特斯拉內(nèi)部人士表示,得益于全球最多的智能電動(dòng)汽車銷量和數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)勢(shì),特斯拉的迭代速度非常快,F(xiàn)SD入華后可能需要一兩個(gè)季度的適應(yīng)期,一旦適應(yīng)期過后,將對(duì)國內(nèi)高階智能駕駛形成降維打擊。
特斯拉FSD的入華將對(duì)眾多汽車廠商和自動(dòng)駕駛公司產(chǎn)生影響。一方面,特斯拉的智駕體驗(yàn)如果超越其他車廠,將對(duì)其他主機(jī)廠和智駕方案商造成直接沖擊。另一方面,特斯拉在國內(nèi)組建數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)時(shí),會(huì)將數(shù)據(jù)標(biāo)注工作外包出去,這對(duì)數(shù)據(jù)標(biāo)注公司是利好。同時(shí),F(xiàn)SD的入華也將利好攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、域控制器、高精地圖等核心零部件供應(yīng)商。
特斯拉FSD的引入無疑將加速國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)和迭代。對(duì)于國內(nèi)企業(yè)來說,這既是一個(gè)挑戰(zhàn)也是一個(gè)機(jī)遇。他們需要在特斯拉的壓力下不斷提升自身技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,以應(yīng)對(duì)未來更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
特斯拉在中國市場(chǎng)的布局和策略也備受關(guān)注。隨著FSD的引入和不斷迭代升級(jí),特斯拉將在中國市場(chǎng)占據(jù)更加重要的位置。同時(shí),特斯拉也需要克服數(shù)據(jù)出口和芯片供應(yīng)等難題,以確保FSD在中國市場(chǎng)的順利推進(jìn)。
未來,隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,特斯拉FSD將在中國市場(chǎng)發(fā)揮更加重要的作用。同時(shí),國內(nèi)企業(yè)也需要不斷提升自身技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,以應(yīng)對(duì)未來更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)變革。