寶馬集團(tuán)與阿里巴巴攜手，將AI大語(yǔ)言模型引入汽車領(lǐng)域。3月26日，雙方正式宣布達(dá)成合作，旨在通過(guò)阿里巴巴的通義大模型，為寶馬旗下車型注入全新的智能交互體驗(yàn)。這一合作成果，即全新BMW智能個(gè)人助理，預(yù)計(jì)將于2026年搭載于寶馬新世代車型上。

與眾多車企選擇融合DeeSeek的方式不同，寶馬與阿里巴巴的合作采取了深度定制化的策略。根據(jù)合作框架協(xié)議，寶馬不僅能第一時(shí)間獲取通義千問(wèn)的最強(qiáng)、最新模型，還能利用阿里巴巴超過(guò)8000萬(wàn)條的POI深度數(shù)據(jù)，為車主提供基于個(gè)人興趣的精準(zhǔn)推薦服務(wù)。

“我們追求的深度定制，并非簡(jiǎn)單的黑盒交付。”一位寶馬工程師強(qiáng)調(diào)，“寶馬的最終目標(biāo)是以阿里大模型為基礎(chǔ)，讓AI融入每一個(gè)交互動(dòng)作，為車主帶來(lái)接近人類的交互體驗(yàn)。”這一理念在簽約儀式上得到了阿里巴巴CEO吳泳銘和斑馬智行聯(lián)席CEO戴瑋的共同認(rèn)可。

在技術(shù)層面，寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將采用阿里最新發(fā)布的開(kāi)源推理模型——通義千問(wèn)QwQ-32B。這款模型于3月6日面世，據(jù)稱在性能上與DeepSeek-R1不相上下。寶馬與阿里的深度合作主要體現(xiàn)在多個(gè)層面，包括技術(shù)底座的提供、原子能力的引入、交互框架的定制以及生態(tài)和應(yīng)用的連接。

基于這一合作邏輯，寶馬正在開(kāi)發(fā)兩款定制化的AI智能體：“用車專家”和“出行伴侶”。前者將嵌入超過(guò)20萬(wàn)條專屬用車數(shù)據(jù)和超百萬(wàn)個(gè)售后案例，成為寶馬車主的專屬百科專家；后者則基于阿里巴巴的POI數(shù)據(jù)，具備意圖理解與推理能力，能為用戶提供復(fù)雜多指令需求的綜合規(guī)劃推薦。

這兩款A(yù)I智能體產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在4月的上海車展上亮相。寶馬中國(guó)工程師表示，為了適應(yīng)中國(guó)用戶的智能化需求，寶馬將持續(xù)聯(lián)合中國(guó)科技公司推進(jìn)本土化方案。

除了與阿里巴巴的合作，寶馬近期還與華為達(dá)成了協(xié)議，將在中國(guó)深度融合鴻蒙生態(tài)，推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)。然而，目前寶馬與華為、阿里的合作主要集中在智能座艙層面，對(duì)于智能駕駛層面是否會(huì)尋求與中國(guó)公司的合作，寶馬尚未透露具體計(jì)劃。

據(jù)知情人士透露，寶馬計(jì)劃在下半年確定智能駕駛領(lǐng)域的中國(guó)合作伙伴。目前，寶馬內(nèi)部正在就合作對(duì)象和合作模式進(jìn)行討論，預(yù)計(jì)其選擇邏輯將與BBA中的奔馳和奧迪相似。

事實(shí)上，奔馳和奧迪已經(jīng)先行一步，在智能駕駛方案中引入了中國(guó)合作伙伴。奔馳未來(lái)將在至少四款車型上使用Momenta的軟件，并計(jì)劃對(duì)Momenta進(jìn)行新投資以加深合作關(guān)系。而奧迪則確認(rèn)旗下兩款車型將搭載華為的高階智能駕駛方案——乾崑ADS 3.0。