近日，京東外賣推出了一項引人矚目的新政策：所有超時20分鐘以上的訂單將享受“全額免單”待遇。這一舉措迅速引發(fā)了廣泛關(guān)注。

據(jù)多方體驗反饋，京東外賣的這一政策并非虛言。有消費者在21日早間嘗試下單三次，其中兩次訂單均遭遇了超時情況，最長的一單甚至等待了近兩個小時。具體來看，該訂單在上午11點50分由騎手接單，但隨后在12點21分更換了一次騎手。商家直至12點30分才完成備餐，最終在下午13點05分送達消費者手中。值得注意的是，此次配送的騎手身著藍色工服，而該工服實際屬于另一家外賣平臺。

面對這一連串的配送問題，騎手也顯得頗為無奈。據(jù)透露，當天他僅送了一單超時訂單，就被扣除了1塊多錢。而對于這單總價僅為7.8元的外賣，騎手表示：“這單的單價其實挺高的，我能賺8塊錢。”然而，京東方面卻為此承擔了巨大的成本。據(jù)京東相關(guān)人士回應，目前平臺正在進行的“百億補貼”活動所產(chǎn)生的費用均由平臺自行承擔。以這單7.8元的外賣為例，京東在實施“延時20分鐘免單”政策后，整體成本竟高達29.8元，包括“百億補貼”金額、訂單本身的價值以及騎手的配送費用。

京東外賣自4月11日起啟動了“百億補貼”活動，并取得了顯著的市場反響。數(shù)據(jù)顯示，自3月1日正式上線以來，僅用一個多月的時間，京東外賣的日訂單量就已經(jīng)突破了500萬單。為了應對快速增長的訂單量，京東還宣布本季度計劃新增招聘不少于5萬名全職外賣員，并為其全額繳納五險一金，所有費用均由公司承擔。這一舉措無疑進一步加大了京東的運營成本。

然而，對于新入局的京東外賣而言，如何在持續(xù)投入資金的同時，保障運力和用戶體驗，成為了一個比補貼更為緊迫的挑戰(zhàn)。有評論指出，京東如果想要在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為外賣市場的“第三極”，就必須盡快提升自身的商家出餐系統(tǒng)和配送體系。只有這樣，才能有效降低因履約問題帶來的額外成本，從而在長期的市場競爭中保持優(yōu)勢。